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Discussione: pk 125 FL2 devo aprire il motore, consiglio rapporti

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  1. #1
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    pk 125 FL2 devo aprire il motore, consiglio rapporti

    Ciao a tutti,

    da qualche giorno le marce della vespa escono da sole, ho cambiato filo, cercato di regolare alla meglio ma non cambia nulla temo, nonostante i pochi km sia la crociera marcia.

    Aprendo il motore vorrei montare la 4 corta ed una denti dritti, che scelta mi conviene fare considerando che ho un 130 doppia aspirazione 24 e giannelli?

    grazie

  2. #2
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    Re: pk 125 FL2 devo aprire il motore, consiglio rapporti

    4^ corta con un 130 doppia? IO (e sottolineo IO) non la metterei
    come campana un 27/69 DD e vai sul sicuro
    tu che campana hai ora?

  3. #3
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    Re: pk 125 FL2 devo aprire il motore, consiglio rapporti

    Citazione Originariamente Scritto da Andrea78153 Visualizza Messaggio
    4^ corta con un 130 doppia? IO (e sottolineo IO) non la metterei
    come campana un 27/69 DD e vai sul sicuro
    tu che campana hai ora?
    Ciao,

    grazie per la risposta. Il punto è che uso la vespa anche ora che a Bo è freschetto e con il parabrezza è un pò più difficile tirare le marce.

    Non vorrei che la 27/69 sia lunga, per questo vorrei montare la 4 corta.

    Se però ci sono alternative ben volentieri

  4. #4
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    Re: pk 125 FL2 devo aprire il motore, consiglio rapporti

    Se tieni conto che la 27/69dd e quella che hai adesso sono praticamente uguali...vedi cosa è meglio fare.

  5. #5
    VRista
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    Re: pk 125 FL2 devo aprire il motore, consiglio rapporti

    ho aperto il motore, ora ho una 24/61, penso sia quella originale. Una 27/69 può andare ? Non cambia molto il rapporto?
    grazie

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Psycovespa77
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    Re: pk 125 FL2 devo aprire il motore, consiglio rapporti

    Una 27/69 va benissimo,è pressoche uguale alla 24/61 che hai adesso.Hai 3 scelte
    1)monti la 27/69 o la 24/61 abbinate ad un cluster con 4 corta da 21 o 20
    2)monti i rapporti che hai adesso e cambi solo il pignone con uno da 23
    3)monti i 27/69 e cambi il pignone con uno da 26
    Nella stagione normale senza parabrezza rimetti il pignone standard e torna tutto normale.

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