Che ne pensate di questa PX125E '82 ?

[senatore]

Grossi lavori da fare, non ce ne sono.
Per iscriverla al Registro Storico, dovrai togliere gli adesivi ed il portapacchi.
I vantaggi sono legati all'assicurazione. Oggi, purtroppo, nessuna assicurazione fa polizze agevolate per veicoli d'epoca se gli stessi non sono iscritti al registro storico.

[Marco16V]

Grossi lavori da fare, non ce ne sono.
Per iscriverla al Registro Storico, dovrai togliere gli adesivi ed il portapacchi.
I vantaggi sono legati all'assicurazione. Oggi, purtroppo, nessuna assicurazione fa polizze agevolate per veicoli d'epoca se gli stessi non sono iscritti al registro storico.

Pensi che possa venire iscritta anche se la carrozzeria non è perfetta?
Dopo l'iscrizione, quale sarebbe indicativamente il risparmio sull'assicurazione e quali i costi annuali per l'iscrizione?
pensi che la vespa possa acquisire valore?

grazie mille

[senatore]

In foto non riesco a vedere quanto sia imperfetta la carrozzeria.
Riguardo ai costi, tieni presente che un'assicurazione convenzionata per moto d'epoca non supera i 200 € l'anno; per i costi di iscrizione al registro storico, calcola intorno ai 60 per la tessera di un motoclub FMI (e VR lo è!), + il costo della pratica (non ricordo l'importo, ma credo intorno ai 150 €, forse meno) ed hai finito.
Prova a chiedere quanto pagheresti per assicurare normalmente la vespa dalle tue parti e farai rapidamente il calcolo sulla convenienza.
Sicuramente, per il primo anno, la differenza non sarà molta, ma la pratica di iscrizione al registro storico la si fa solo la prima volta, gli anni successivi serve solo avere la tessera del club FMI e basta.