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Originariamente Scritto da
Muto
Salve gente, vorrei porvi un problema. Premetto che non ho alcuna esperienza di meccanica e quello che ho fatto,
l'ho fatto seguendo i tutorial su internet.
Dopo aver acquistato una vespa 50 N, per mancanza di fondi, ho deciso di provare a " restaurarla " da solo.
Ho aperto il motore ed ho cambiato tutti i cuscinetti, i paraoli, guarnizioni, O ring, dischi frizione e fasce elastiche.
Ho fatto anche lucidare il cilindro.
Per infilare il pistone con le fasce nel cilindro ho tribulato non poco.
Ora, a motore chiuso vorrei chiedervi se si riesce a capire con delle prove se c'è qualcosa che non va.
Se il pistone è stato introdotto bene, oppure andrò incontro ad un grippaggio?
Spero di non essere stato troppo contorto.
Grazie per il vostro tempo, Enrico