Direi di sì, hai sbagliato a verniciarlo colore alluminio.
Dovevi lasciarlo come nella foto precedente e, al limite, dargli solo un trasparente opaco.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Hai ragione Senatore proprio oggi mi sono arrivate delle riviste da me ordinate (Officina delista) e in un articolo trattava proprio il restauro di una P150X e faceva vedere la stessa cosa purtroppo quando l'ho smontato era molto arrugginito e pieno di fango indurito e difficilmente si riusciva a vedere la sua originalità e pensando di fare un ottima cosa lo verniciato di grigio effettivamente a saperlo prima potevo farlo come hai detto tu
comunque alla prima occasione di qualche riparazione nel motore lo faccio ritornare originale
Approfitto per caricare altre foto sul lavoro svolto di verniciatura.
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Occhio, che ciò che vedi o leggi in quella rivista, non sempre corrisponde a verità!![]()
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Grazie per avermelo detto a dire il vero io e la prima volta che compro questa rivista avendola vista per puro caso in un edicola, figurati che e del Marzo 2015 dove c'è un articolo su come aggiudicarsi la targa d'oro.
Il giorno in cui ho ritirato il tutto dal carrozziere come prima cosa monto le strisce per la pedana, il regolatore di tensione, l'intermittenza per le frecce e la ruota di scorta.
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Bene.![]()
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