ciao Albe#1, la tua Special - come tutte le vespe - di serie è dotata di aspirazione a valvola rotante, cioè una superficie rialzata sul semicarter sinistro, sulla quale fa tenuta una spalla dell'albero, lavorato in modo tale da aprire e chiudere la fase di aspirazione. Se vuoi installare un sistema di ammissione lamellare dovrai eliminare tale superficie di tenuta sul carter. Fatto questo, in base al tipo di motore, potrai scegliere se mantenere un albero originale, anticipato o effettuale altri tipi di modifiche.
La polini che esce dalla parte del motore secondo me è una buona marmitta per uso stradale, la vedrei bene su un 102 standard con carburatore 24 e rapporti 24/72. Non ti fa perdere quasi nulla in termini di coppia ai bassi e medi regimi. Inoltre è piuttosto silenziosa. Il punto di fissaggio è uno dei prigionieri che chiudono il carter.
