Slittamento frizione a freddo durante la messa in moto con la pedalina

[Toti_leonardo]

Salve aggiornamenti riguardo la mio problema:
allora a freddo la frizione aggancia in modo regolare una volta sola si è comportata male,però quando apro il gas in 4 essa comincia a slittare.
In settimana cambio l'olio metto un Sae 30 minerale e poi vi posterò il risultato utile anche ad altre persone....
Però volevo sapere ,visto che il rallino e la leva (che spinge il rallino) nonchè lo spingidisco hanno la bellezza di 30 anni non è che per caso qualcosa e cosa,si sia usurato da non far funzionare a modo la frizione?
Io con il 130 che avevo in precedenza per farla funzionare ho limato la leva della frizione (sul manubrio) aumentandole la corsa ma avevo una 4 dischi con molla rinforzata.
Ora una 3 dischi con molla rinforzata ma non capisco il motivo dello slittamento.
Grazie a tutti per le vostre cortesi risposte.

[Andrea78153]

Toti_leonardo, se non cambi l'olio la risposta è sempre la stessa..... cabia l'olio!

se hai la leva corta (non HP/FL2/V) effettivamente si consuma un po, nella parte della leva che tocca il pistoncino di ottone accorciandone un pelo la corsa.
Intanto cambia l'olio poi si vede.
e facci sapere ;)

[Toti_leonardo]

Sì,infatti :)
nel prossimo fine settimana lo cambio e poi vi dico!
Si ho la leva corta PK anno 84

[poeta]

la PK ha una ottima frizione.... leva lunga sul coperchio e passacavi con registro basso, la tre dischi e la molla rinforzata vanno bene, giusto la molla potrebbe avere troppe spire ma in quel caso TRASCINA e NON SLITTA a freddo!

E' l'olio nel 90%, il 10% rimanente devi guardare dentro, ma è l'olio....

[Toti_leonardo]

Buon giorno ,rieccomi quà.....
Ho cambiato l'olio e messo il SAE 30 e all'accensione la frizione non ha slittato però appena metto la prima trascina e la vespa parte da sola.....
In folle ci si rimette bene e le marce si cambiano a modo ,è diventata anche un pò più morbida ma il registro è a battuta in fondo,verso la posteriore per intendersi, ma la frizione slitta appena apro un pò di più il gas.......
Ora agirei sui leveraggi interni al carterino e poi la guaina,visto che tirando la frizione il filo genera un rumore come se grattasse qualcosa......
Se qualcuno ha da consigliarmi qualcosa ne sarei grato......
buon fine settimana

[Andrea78153]

se il registo è in fondo (tutto avvitato) basta svitarlo un 3/4 giri (forse anche meno)
avevi lubrificato per bene il cavetto prima di metterlo nella guaina? la guaina fa giri strani e/o curve troppo accentuate?

[Toti_leonardo]

[QUOTE=Andrea78153;1102304]se il registo è in fondo (tutto avvitato) basta svitarlo un 3/4 giri (forse anche meno)
avevi lubrificato per bene il cavetto prima di metterlo nella guaina? la guaina fa giri strani e/o curve troppo accentuate?[/QUOTE

Ciao si lo avevo lubrificato bene e riguardo alle curve troppo accentuate non penso le faccia,del resto è la guaina che montò piaggio 30 anni fa! :(
Infatti il mio parere è che la causa di tutto quanto sia proprio lei,la guaina domani intervengo sul registro e poi vi posto i risultati.
Grazie