parere gruppo termico pk

[docwasp]

Grazie per i suggerimenti! In effetti avevo pensato alla possibilità di cambiare in blocco il gruppo termico ma avevo visto solo polini in genere abbastanza cari in più non volevo prestazioni particolari... questi olympia non li conoscevo e mi sembrano una ottima alternativa.. anche perché credo che una rettifica non costi molto meno, anzi.. Il fatto è che ho sempre cercato di recuperare quello che avevo e non ho mai fatto modifiche così "sostanziali" in passato e, perdonate la domanda, se passo a un 75 tutto il resto del motore rimane uguale o devo necessariamente adattare qualcosa (ad es carburatore)?

[poeta]

FERMISSIMO!

Negozio E-bay bicasbia cilindro DR tre travasi 75cc, altro che Olympia!!!

Inoltre..... ma preciso che non ne sono SICURO, la PINASCO dovrebbe fare un pignone da 16 di allungo del tuo rapporto che è cortissimo se ben ricordo 14-68 o 14-69, non lo sò bene nonostanteanni di modifiche perchè io di solito apro e cambio i rapporti, in linea di massima più il pignone è grande più allunga... chiedi conferma per il PIGNONE a Psycovespa77 in caso che la sà lunga....

Con il PIGNONE da 16, il 75DR, il FILTRO POLINI a chiocciola, ed in futuro con un marmittino tipo la POLINI a serpentone (mantiene la scorta), dovrebbe toccare i 65Km/h (considera che ora fà 45)

SE MONTI IL 75cc DEVI PORTARE IL GETTO MAX DA 52 A 55 con il filtro aria originale ed a 58 con il filtro aria POLINI.

[Psycovespa77]

Volendo lo puoi montare senza altre modifiche sostituendo solo il getto max del carburatore come scrive poeta.Se poi un domani volessi recuperare altri 4-5kmh c'è il pignone da 16.Cosa da non dimenticare,se hai la curva in alluminio dello scarico con la strozzatura va sostituita con una non strozzata.
Poca spesa e tanta resa.

[docwasp]

Ottimo!! Grazie a tutti!! Il problema è che è il secondo motore che apro e non sono proprio a mio agio con le elaborazioni ma se per adesso basta cambio gruppo termico + nuovo getto max, direi che ce la posso fare.. Psycovespa77, porta pazienza, quando dici scarico senza strozzatura intendi il collettore, quello prima del cono? io ho marmitta originale e non mi sembra che ci sia una strozzatura.. Per il pignone aspetterei di avere un pò più di esperienza.. che poi magari leggete sul giornale di una potente esplosione in un garage di Reggio Emilia

[Special2000]

Ottimo!! Grazie a tutti!! Il problema è che è il secondo motore che apro e non sono proprio a mio agio con le elaborazioni ma se per adesso basta cambio gruppo termico + nuovo getto max, direi che ce la posso fare.. Psycovespa77, porta pazienza, quando dici scarico senza strozzatura intendi il collettore, quello prima del cono? io ho marmitta originale e non mi sembra che ci sia una strozzatura.. Per il pignone aspetterei di avere un pò più di esperienza.. che poi magari leggete sul giornale di una potente esplosione in un garage di Reggio Emilia

Ciao. Intende il gomito a 90 gradi di alluminio, che collega il padellino al cilindro. In origine è di sezione ridotta, ma tutti lo rimuovevano quindi forse tu non ce l'hai. Controlla lo stesso e nel caso sostituiscilo. Cambiare il pignone è semolicissimo già che ti trovi col motore aperto

[Psycovespa77]

Una foto vale piu di mille parole.
Collettore originale strozzato con foro da 10 o 12mm piu o meno

collettore non strozzato
con foro di uguale diametro su tutto il gomito.

[docwasp]

Grazie mille psycovespa 77!!! OK, tutto chiaro, ci provo!!.. Grazie ancora a tutti!! Daniele