Tra l'altro, il favore che chiedi non è un favore, ma è qualcosa che poi comprometterebbe i rapporti futuri tra te, il proprietario dell'altro motore e l'FMI.
Pensa se la vespa a cui appartiene quel determinato motore è stata già omologata dall'FMI, si troverebbe lo stesso motore montato su due vespe diverse e se invece nessuno ha chiesto l'omologazione FMI per quella vespa con quel motore, nel momento in cui dovesse chiederla salterebbe fuori l'inghippo.
L'unica strada da percorrere è quella della sostituzione dei carter con altri che abbiano la punzonatura.
