Ciao a tutti... Ho bisogno di qualche parere per un filtro più aperto dell'originale o di un airbox per questo carburatore... Per SHBC con filtro con attacco a fascetta si trovano, ma per i prigionieri?
Ciao a tutti... Ho bisogno di qualche parere per un filtro più aperto dell'originale o di un airbox per questo carburatore... Per SHBC con filtro con attacco a fascetta si trovano, ma per i prigionieri?
Nessuno che mi risponde?
per i prigionieri esiste quello Pinasco io ne ho uno in garage.....e devo fare la modifica appunto per la mia ET3 con carburo a prigionieri quindi....se hai pazienza foto domenica, ma ricordamelo---- òe fptp òe faccio per un altro utente che gli serve per il motore Et3....
Okk grazie porta, te lo ricorderò in MPOriginariamente Scritto da poeta
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Ho trovato qualche foto del pinasco... Se è quello che dici tu è corto corto come se fosse un tappo al carburatore con le aperture laterali e la retina filtro a forma di dischetto.
Oppure Ho trovato un airbox Polini con i due buchi ai lati dove entrano le viti che andrebbero al posto dei prigionieri, ma come si inserirebbero le viti? L'airbox si apre?
Te lo ricordo io poeta... ma avevi detto sabato, non domenica
Per Salvo: se non ho capito male, un polini ti andrebbe benissimo. ha una ghiera in plastica che si fissa al carb con due viti (al posto dei prigionieri) e il filtro si fissa su questa ghiera con una fascetta.
polini.jpg
E' quello che cerchi?
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Altrimenti, molto simile all'originale, ma in plastica, il Malossi.
A quel punto però, tanto vale tenere l'originale no?
malossi2.jpg malossi1.jpg
Ciao
R
Intanto grazie, intendevo proprio quel particolare dell'air box polini. Quindi lo prenderò il prima possibile.Te lo ricordo io poeta... ma avevi detto sabato, non domenica
Per Salvo: se non ho capito male, un polini ti andrebbe benissimo. ha una ghiera in plastica che si fissa al carb con due viti (al posto dei prigionieri) e il filtro si fissa su questa ghiera con una fascetta.
polini.jpg
E' quello che cerchi?
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Altrimenti, molto simile all'originale, ma in plastica, il Malossi.
A quel punto però, tanto vale tenere l'originale no?
malossi2.jpg malossi1.jpg
Ciao
R
Il malossi se ha le stesse dimensioni dell'originale non mi serve... Non so se è colpa della curva del collettore, o dell'ammortizzatore spompo, o di altro ma il filtro aria originale del 19 è schiacciato in fondo al vano carburatore, e ad ogni buca che prendo fa spostare un po' il carburatore facendo prendere aria e impazzisco perché rimane alta di giri...
Grazie per tutte le informazioni, ci sentiamo.
Continuo a consigliare il PInasco, gli fai una serie di fori attorno, il POLINI è bello, ma nel tuo caso che hai il filtro che tocca e batte è meglio quelo piccolo Pinasco con fori.
Ok, ma costa di più.
In ogni caso se prendessi il Pinasco la differenza prestazionale con questo si sente? E con il Polini?
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