Salve a tutti,
ho un motore 225 Pinasco che devo revisionare e da cui vorrei ricavare un motore per turismo veloce da montare sulla mia vespa Ts 125.
In particolare mi interesserebbe capire quale è l'albero motore 200 in corsa 60 meglio equilibrato, per ridurre il più possibile le vibrazioni, che su un 225 sono notoriamente molto elevate. (Per la cronaca ora monto un classico albero mazzucchelli c.60 e vibra come un treno). Allo scopo provvederò naturalmente a settare la compressione su un valore non troppo spinto: squish intorno a 1,8 mm.
Come detto volendone fare un motore turistico, in coerenza con le caratteristiche di erogazione del cilindro, l'ideale sarebbe un albero motore poco o per nulla ritardato.
Grazie a chi potrà aiutarmi
