Vabbè, se ha fatto il conteggio a spanne, è scusabile.Originariamente Scritto da giaggio
Il CdP verrà emesso direttamente a tuo nome ma, visto che non c'è, la spesa sarà di 48 euro.
Ciao, Gino
Vabbè, se ha fatto il conteggio a spanne, è scusabile.
Il CdP verrà emesso direttamente a tuo nome ma, visto che non c'è, la spesa sarà di 48 euro.
Ciao, Gino
Se si tratta di 2 anni fa, non dovrebbero esserci differenze con quanto si spende ora. Gli ultimi aumenti ci sono stati nel 2013, il primo luglio aumentarono le marche da bollo e, poco dopo, i diritti.
Ciao, Gino
Quindi per la disattenzione del proprietario pagherò io di più...
che pa**e
capisco che sono 16 euro, ma un euro là e uno di qua si arriva a 100 come niente fosse.
lo so che è passato un pò di tempo ma.... il primo annuncio (vespa blu) l'ho scartato perchè il tizio era parecchio antipatico e poi perchè francamente non volevo un mezzo con già 53.000 km
Piaggio Vespa 200 PX.jpg
poi mi ha detto che la vespa era graffiata su di un lato e che andava messa una batteria nuova. come prezzo era sceso a 2.900 euro + passaggio a mie spese (da 3.100 che era il prezzo di partenza). io gli ho proposto 2.800 euro (considerando che dovevo spendere altri soldi per far riverniciare la pancia sinistra dove stà ruota di scorta e batteria), ma lui ha rifiutato.
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invece quest'altro:
Vespa 200 PX.jpgPX.jpg
siamo scesi a 2.800 euro + passaggio a spese mie (quindi, facendo il passaggio in agenzia, 3.000 euro totali - euro più/euro meno)
che ne pensate di questo px 200 verde bottiglia a 2.800 euro con 18.000 km?
Lo scorso anno ho speso 90 euro alla motorizzazione di Savona per un 200 cc Piaggio Cosa 2.
si lo so che facendo così si spende meno, ma preferisco andare in agenzia e far fare tutto a loro perchè ho litigato sia con la motorizzazione che con il comune perchè io sono di Trani (puglia) ma vivo ad Ascoli Piceno (marche) e quando mi sono trasferito ho fatto le solite cose di routine del cambio di residenza e tra comune e motorizzazione hanno sbagliato i dati di vespe e macchina e non mi arrivava il tagliandino da mettere sul libretto. su cinque cose che dovevano fare ne hanno sbagliate dieci. da quando vivo ad ascoli una cosa per bene non mi va. pensavo che fosse il sud il problema, invece ad ascoli è peggio (sono stato quattro anni a torino e.... vorrei ritornarci, però il lavoro....).
Ma la vespa l'hai vista di persona? Nel caso vai a vederla, attaccati ad ogni difetto che trovi, fai presente al venditore (se non lo hai già fatto) che è una euro zero, che rischi di non poterla usare per anni in caso di limitazioni del traffico (spero tu lo abbia già tenuto presente) e vedi se puoi limare ancora un po' il prezzo. Il px200fd per me è il massimo dei px (io ne ho una), è vero che non ce ne sono molte ed è anche vero che, borsino o non borsino, difficilmente ne troverai a meno. Comunque, per me, a 2500 sarebbe già ben pagata poi, valuta tu.
no, la vespa non l'ho ancora vista di persona, il ragazzo mi ha solo mandato delle foto più dettagliate. tra abruzzo e marche c'è stato il problema neve (un problemone) e quindi le strade non erano percorribili. il proprietario della vespa è stato una settimana chiuso in casa con la famiglia perché non potevano uscire di casa a causa della neve, sono stati pure senza corrente. è andata la protezione civile a ripulire le strade con le trivelle per permettere a tutte le persone della zona di uscire di casa. io vivo ad ascoli e anche nelle marche c'è stato lo stesso problema solo che in abruzzo è stato peggio.
per quanto riguarda l'euro zero, a breve, tra circa quattro mesi, mi trasferisco in puglia a barletta (sempre per questioni lavorative) e quindi problemi di blocco del traffico non ce ne sono. Ma a dir la verità, sono tre anni che vivo ad ascoli piceno e nemmeno qui ho mai visto blocchi dei mezzi per inquinamento.
chiedo una cortesia:
in agenzia pratiche auto, per calcolare il prezzo del passaggio di proprietà mi hanno chiesto la cilindrata esatta, i cavalli e soprattutto i chilowatt della vespa
per favore, un possessore di PX 200 freno a disco mi potrebbe dire la cilindrata esatta, i cavalli e i chilowatt della vespa?
dovresti trovare il tutto nella scheda tecnica, cerca nella sezione download
trovata scheda tecnica nella sezione download (nemmeno sapevo che esisteva una sezione download)
grazie mille fenn
ho parlato con il ragazzo della px verde freno a disco e gli avevo detto che per questo fine settimana andavo a vedere la vespa e gli ho rifatto la domanda: "prima che vengo a vederla c'è qualcosa che devo sapere sulla vespa? qualche modifica, qualche problema? qualche danno di carrozzeria?"
e lui mi risponde:
"La Vespa è originale al 100%. Per pignoleria ho rifatto testata e pistone (originali) perché mia moglie (l’unica volta che l’ho fatta guidare con me dietro) ha rotto il selettore marce nel motore…. visto che l’ho portata dal meccanico ho preferito fare il lavoro anche se non serviva, ho speso 500 euro. Ha solo una pancia leggermente strisciata perché ho aperto il garage automatico con la Vespa parcheggiata davanti ed è caduta da ferma sul pavimento industriale (quello liscio)… poca roba. Ha tutto originale, persino il secondo specchietto cromato."
questo era un copia e incolla della mail di risposta del ragazzo.
fino a due settimane fa, parlando al telefono mi aveva detto che la vespa non aveva niente e che era immacolata, anche perchè ha solo 18.000 km (saranno reali stì chilometri), invece ora viene fuori stà roba.
ci sarà da fidarsi?
Il prezzo del passaggio di proprietà è fisso e non è vincolato a cilindrata o potenza, se la vespa ha meno di 30 anni non paga l'IPT e se ne ha 30 o più la paga fissa, circa 25 euro. Quindi questi dati non servono assolutamente a calcolare il costo del passaggio.
Ti consiglio di cambiare agenzia e, se vi è possibile, rivolgetevi direttamente allo sportello STA del PRA, portandoti appresso una marca da bollo da 16 euro per l'autentica della firma del venditore sull'atto di vendita.
Ciao, Gino
Valla a vedere!
la vespa ha diciotto anni, l'agenzia mi ha detto che i passaggi di proprietà costano in base ai chilowatt. uno scooter 125 con 8 chilowatt pagherà meno rispetto ad una motoguzzi nevada con 35 chilowatt (è l'esempio che mi ha fatto il tizio dell'agenzia).
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andrò comunque a vederla (tanto non mi costa nulla, anzi mi faccio pure una passeggiata), però la storia che m'ha raccontato della moglie che ha guidato una volta sola la vespa e ha rotto il selettore marce nel motore e poi lui l'ha portata dal meccanico ad aggiustarla e ha rifatto testata e pistone mi puzza un pò. a voi no? io non sono un meccanico e ne capisco poco. la vespa ha solo 18.000 km
andrò a vederla venerdì prossimo.
opinioni? consigli?
se puoi porta con te qualcuno che conosce un po le vespe o un meccanico
quoto
Come ho già scritto, cambia agenzia perché in questa non capiscono nulla o sono in malafede.
E' dal 1998 che le moto non pagano l'IPT, che è l'imposta provinciale che si paga in base alla potenza (art 17, comma 39 della Legge 449/1997), ed è dal 2001 che, invece, l'IPT è stata reintrodotta solo per le moto storiche ma in maniera fissa (art. 63 della Legge 342/2000) per circa 25 euro, quindi, come vedi, non c'è possibilità che l'importo per il passaggio di proprietà dipenda dalla potenza della moto. Nel tuo caso, poi, l'IPT non la devi pagare proprio.
Vedi qui per gli importi del passaggio di proprietà: http://www.aci.it/i-servizi/guide-ut...proprieta.html
Poi, fai come credi.
Ciao, Gino
presa poi???
eh si...che hai fatto poi? vista?presa?
Senno ci sarebbe questa..fatalità proprio a Barletta. La trovo bellissima,il colore stupendo! un po cara ma poi coi soldi in mano qualcosa gli togli! gia ASI!
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-201826043.htm
3600 sacchi "ASSOLUTAMENTE non trattabile " citando l'annuncio .. mah
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
vi ringrazio di tutto, ma purtroppo non sono più interessato all'acquisto di un'altra vespa (ne ho già due di vespa cinquanta). ho comprato casa ed ora stò provvedendo ad arredarla, quindi ho altre spese da affrontare. e poi a giugno mi devo operare all'anca destra (metterò una protesi) e quindi starò per un pò di tempo steso a letto. e, come se non bastasse, la mia sciatica non mi permette di usare il freno posteriore, come vado per frenare con il pedale mi fa un male cane la gamba. infatti mi stò vendendo anche le mie due vespa (una 50 N dell'1989 bianca ed una 50 HP del 1995 verde bottiglia) e rimarrò solo con la ET4 150 del 2002 senza marce (si lo so, non è una vera vespa me è l'unico scooter che riesco a guidare).
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