Quindi per la disattenzione del proprietario pagherò io di più...
che pa**e
capisco che sono 16 euro, ma un euro là e uno di qua si arriva a 100 come niente fosse.
Originariamente Scritto da GiPiRat
Quindi per la disattenzione del proprietario pagherò io di più...
che pa**e
capisco che sono 16 euro, ma un euro là e uno di qua si arriva a 100 come niente fosse.
lo so che è passato un pò di tempo ma.... il primo annuncio (vespa blu) l'ho scartato perchè il tizio era parecchio antipatico e poi perchè francamente non volevo un mezzo con già 53.000 km
Piaggio Vespa 200 PX.jpg
poi mi ha detto che la vespa era graffiata su di un lato e che andava messa una batteria nuova. come prezzo era sceso a 2.900 euro + passaggio a mie spese (da 3.100 che era il prezzo di partenza). io gli ho proposto 2.800 euro (considerando che dovevo spendere altri soldi per far riverniciare la pancia sinistra dove stà ruota di scorta e batteria), ma lui ha rifiutato.
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invece quest'altro:
Vespa 200 PX.jpgPX.jpg
siamo scesi a 2.800 euro + passaggio a spese mie (quindi, facendo il passaggio in agenzia, 3.000 euro totali - euro più/euro meno)
che ne pensate di questo px 200 verde bottiglia a 2.800 euro con 18.000 km?
Ma la vespa l'hai vista di persona? Nel caso vai a vederla, attaccati ad ogni difetto che trovi, fai presente al venditore (se non lo hai già fatto) che è una euro zero, che rischi di non poterla usare per anni in caso di limitazioni del traffico (spero tu lo abbia già tenuto presente) e vedi se puoi limare ancora un po' il prezzo. Il px200fd per me è il massimo dei px (io ne ho una), è vero che non ce ne sono molte ed è anche vero che, borsino o non borsino, difficilmente ne troverai a meno. Comunque, per me, a 2500 sarebbe già ben pagata poi, valuta tu.
no, la vespa non l'ho ancora vista di persona, il ragazzo mi ha solo mandato delle foto più dettagliate. tra abruzzo e marche c'è stato il problema neve (un problemone) e quindi le strade non erano percorribili. il proprietario della vespa è stato una settimana chiuso in casa con la famiglia perché non potevano uscire di casa a causa della neve, sono stati pure senza corrente. è andata la protezione civile a ripulire le strade con le trivelle per permettere a tutte le persone della zona di uscire di casa. io vivo ad ascoli e anche nelle marche c'è stato lo stesso problema solo che in abruzzo è stato peggio.
per quanto riguarda l'euro zero, a breve, tra circa quattro mesi, mi trasferisco in puglia a barletta (sempre per questioni lavorative) e quindi problemi di blocco del traffico non ce ne sono. Ma a dir la verità, sono tre anni che vivo ad ascoli piceno e nemmeno qui ho mai visto blocchi dei mezzi per inquinamento.
chiedo una cortesia:
in agenzia pratiche auto, per calcolare il prezzo del passaggio di proprietà mi hanno chiesto la cilindrata esatta, i cavalli e soprattutto i chilowatt della vespa
per favore, un possessore di PX 200 freno a disco mi potrebbe dire la cilindrata esatta, i cavalli e i chilowatt della vespa?
dovresti trovare il tutto nella scheda tecnica, cerca nella sezione download
trovata scheda tecnica nella sezione download (nemmeno sapevo che esisteva una sezione download)
grazie mille fenn
Il prezzo del passaggio di proprietà è fisso e non è vincolato a cilindrata o potenza, se la vespa ha meno di 30 anni non paga l'IPT e se ne ha 30 o più la paga fissa, circa 25 euro. Quindi questi dati non servono assolutamente a calcolare il costo del passaggio.
Ti consiglio di cambiare agenzia e, se vi è possibile, rivolgetevi direttamente allo sportello STA del PRA, portandoti appresso una marca da bollo da 16 euro per l'autentica della firma del venditore sull'atto di vendita.
Ciao, Gino
Valla a vedere!
la vespa ha diciotto anni, l'agenzia mi ha detto che i passaggi di proprietà costano in base ai chilowatt. uno scooter 125 con 8 chilowatt pagherà meno rispetto ad una motoguzzi nevada con 35 chilowatt (è l'esempio che mi ha fatto il tizio dell'agenzia).
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andrò comunque a vederla (tanto non mi costa nulla, anzi mi faccio pure una passeggiata), però la storia che m'ha raccontato della moglie che ha guidato una volta sola la vespa e ha rotto il selettore marce nel motore e poi lui l'ha portata dal meccanico ad aggiustarla e ha rifatto testata e pistone mi puzza un pò. a voi no? io non sono un meccanico e ne capisco poco. la vespa ha solo 18.000 km
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