Allargare il foro che porta al getto accentua lo svuotamento soprattutto se sei in corsa 57 regolare, infatti se come penso ti gira a 9000, pulisci ma se il problema persiste....
hai due soluzioni la prima qualora tu abbia un CONETTO al posto del fitro aria RIMONTA IL FILTRO, la seconda è posticipare e montare un carburatore con foro al getto da max 1,5mm, ora lo hai certo da 2mm....
la torretta prima indiziata, ma ogni cosa vine ovviamente dopo una buona PULIZIA, tutti i GOMMINI e verifica GUARNIZIONI e TUBO BENZ.
D'altronde so non lo faceva prima perchè dovrebbe farlo adesso?
Perché adesso và meglio forse?
Non dire Sì.... o davvero tocca risettare tutto in cerca di tanta benzina che segua la cavalleria!
