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Discussione: vuoto ai alti con carburatore SI

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
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    Re: vuoto ai alti con carburatore SI

    Citazione Originariamente Scritto da settembrenero Visualizza Messaggio
    adesso attualmente 160-BE3-140 minima 160-55 devo mettere il minimo 160-60 appena posso. La fasatura dell'albero non la ricordo, è un albero preparato da un tedesco mec-eur corsa 60
    metti i componenti che ti ho detto e vedi che effetto fa

  2. #2
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    Re: vuoto ai alti con carburatore SI

    Citazione Originariamente Scritto da FrancoRinaldi Visualizza Messaggio
    metti i componenti che ti ho detto e vedi che effetto fa
    ok vedo se trovo il BE2 in officina, altrimenti lo devo ordinare

  3. #3
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    Re: vuoto ai alti con carburatore SI

    so che in rete c'era un bel articolo sulle ghigliottine del carburatore SI, sapete per caso il link? quello mi manca in repertorio

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Citazione Originariamente Scritto da FrancoRinaldi Visualizza Messaggio
    metti un freno aria da 120, l'emulsionatore BE2 e la ghigliottina 08, poi aumenta il getto del massimo fino a quando possibile.

    Quant'è la fase dell'albero?

    speriamo di non smagrire troppo con un BE2 e 120 di aria, se provo a mettere il 120 con il BE3?

  4. #4
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    Re: vuoto ai alti con carburatore SI

    attualmente di minima monto il 120/50

  5. #5
    VRista Junior
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    Re: vuoto ai alti con carburatore SI

    bene, oggi ho finito gli ultimi ritocchi per quanto riguarda i passaggi benzina. L'unica cosa che mancava il foro da 2,5 ingresso spillo, vediamo in settimana di rimontare e provare.
    Cambiato anche il getto di minima con il 60/160. Vediamo come va, in caso cambiamo la colonna del max

  6. #6
    VRista Junior
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    Re: vuoto ai alti con carburatore SI

    Stavo smanettando con la centralina performex, inizio con anticipo a 24° a scendere, cosa ne dite come curva di sicurezza?
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  7. #7
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    Re: vuoto ai alti con carburatore SI

    Citazione Originariamente Scritto da settembrenero Visualizza Messaggio
    bene, oggi ho finito gli ultimi ritocchi per quanto riguarda i passaggi benzina. L'unica cosa che mancava il foro da 2,5 ingresso spillo, vediamo in settimana di rimontare e provare.
    Cambiato anche il getto di minima con il 60/160. Vediamo come va, in caso cambiamo la colonna del max
    Ma da 2,5mm il passaggio dove lavora la chiusura dello spillo?
    Attento alla tenuta dopo

    Citazione Originariamente Scritto da settembrenero Visualizza Messaggio
    Stavo smanettando con la centralina performex, inizio con anticipo a 24° a scendere, cosa ne dite come curva di sicurezza?
    Osa di più e fai delle prove
    Ma perchè lasci una discesa lineare?


    Gg
    In Vespa da sempre!!!

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