Buongiorno a tutti, ho bisogno un consiglio da voi perche' sono veramente indeciso come risolvere a un problema.
Dunque vorrei un po' allungare i rapporti sul mio motore cosi' configurato:
130 Polini ghisa racing non lavorato
Carter raccordati al cilindro
Valvola adeguata al 24 dell'orto
Pacco lamellare polini
Albero anticipato e alleggerito Pinasco
Campana polini 24/72
Accensione con volano originale ET3
Gruppo frizione 12 molle pinasco con dischi in carbonio malossi
Siluro (sbindola)
Come motore e' molto grintoso e scattante, ho voluto provare valutando piu' consigli come andava con questa rapportatura.
Praticamente la prima e' inesistente parte senza problemi di seconda ma quando arrivo in quarta sento come se richiede una quinta marcia.
Ora le mie domande sono?
Cambiare il pignore con uno Z25?
Ho visto che esiste anche lo Z26, molti mi sconsigliano la sostituzione del pignone perche' diminuisce la tolleranza e a lungo andare si granano i denti dei due componenti (pignone e corona).
Col vecchio motore avevo la 27/69 come confingurazione cambiava solo l'accensione (polini) mi sono trovato male troppo sensibile e per forza dovevo tenere un minimo allegro cosa che lo preferisco piu' basso come ho ora.
E la trovavo in paese un po' troppo lunga la terza no nsempre riuscivo a metterla e comunque la quarta la tirava tutta perfettamente.
Come marmitta la classica proma banana.
Dalle mie parti non ci sono colline sto in puglia e raramente mi capita nei raduni o passeggiate di affrontare salite.
Vorrei eviatre di riaprire il motore quindi trovare una giusta altermativa tra la 24/72 e la 27/69 coi vari pignoni
Attendo consigli.
Ciao ciao
