Esatto, perchè mentre lo montavo non mi tornavano i conti dei fori, infatti ho fatto passare i cavi del commutatore dove avrebbe dovuto passare la guaina del freno, e siccome non mi ricordavo com'era montato, diciamo che con il manubrio montato sulla vespa i cavi passano al di sopra del tubo semovente e rimangono in quello spazio, sbaglio?
