Ciao, quelli fortunati trovano come fondo di magazzino farò basso, et3 e cose varie, io??? PK 125 automatica!! Scherzi a parte, ho trovato questa vespa da un meccanico vicino a casa, nuova ancora imballata, si può immatricolare? Se si come? E quanto può valere, nel senso quanto gli offro? Grazie e ciao!
Che fortuna!
Aspettiamo i più informati... ma secondo me essendo una euro zero ,con le normative antinquinamento attuali ,come veicolo nuovo ,non credo si riesca
credo che l'unico sistema se il mezzo è di data di produzione almeno ultraventennale, sia l'immatricolazione con la procedura FMI
devi seguire la procedura B
http://www.federmoto.it/servizi-fmi/...istro-storico/
anche se non si potesse fai qualche foto, siamo curiosi!
Va immatricolata come veicolo d'origine sconosciuta, la procedura la trovi al primo post di questo topic: http://old.vesparesources.com/15-pra...quot-proceduraOriginariamente Scritto da Lucadodo
Ciao, Gino
Pk 125 automatica..... mmmmm ti deve dare la vespa un blocco pk e magari gli puoi dare 200 euro.....
e ci stai rimettendo!!!!!!!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Va comprata a meno che poco ed usata solo come complemento d'arredo.Se la usi si rompe in tempi brevi e per i ricambi ti attacchi al....
Beh diciamo che una automatica in garage c'è già, quindi se viene via per poco e senza tanti sbattimenti bene altrimenti resta dov'è!
Vale la pena prenderla, specie perchè nuova.
Richiederà di certo degli interventi e la reperibilità dei ricambi è critica, però con cognizione di causa la farai camminare.
Per l'immatricolazione, sicuramente come veicolo di origine sconosciuta non avrai problemi.
Visto che la venderebbe un meccanico in esercizio, ti conviene richiedergli la certificazione relativa ai lavori fatti (visto il caso direi che potrebbe bastare una dichiarazione di verifica) che ti occorrerà per la pratica FMI tipo B. Attento, però, che questo ti vincola a rivolgerti ad una data sede della Motorizzazione. Ovvero, se il meccanico opera in una data provincia e ti rilascia la dichiarazione necessaria, dovrai poi rivolgerti alla Motorizzazione di quella provincia. È assurdo, se vogliamo, ma per me e per altri conoscenti è stato così, nel 2012. Non so se ne frattempo è cambiato qualcosa.
No Marco, non è cambiato nulla, è sempre così. Per la reimmatricolazione ci si deve rivolgere alla sede della provincia del meccanico o carrozziere che ha stilato l'ultimo certificato.
Ciao, Gino
Ma ragazzi la vespa cammina!!! Passiamo alle cose più serie, Marco, Gino ma che dichiarazione di lavori mi devo far rilasciare, la vespa è nuova di pacca non ha bisogno di nessun lavoro, il meccanico mi dice che ha tutte le dichiarazioni di conformità della Piaggio. Aspetto vostre, grazie.
Ma te la sei letta la procedura per immatricolarla che del link che ho messo prima? Va iscritta al registro storico e ci vuole la certificazione di un meccanico, se non c'è nulla da fare, che scrivesse quello.
Ciao, Gino
E allora sei recidivo.Comunque,scherzi a parte,se il meccanico spara cifre strane o crede di avere una miniera d'oro...lascia che continui a prender polvere nella sua officina.
Ok Gino riletto tutto con più calma, adesso parlerò di soldi con il meccanico, perché alla fine tutto dipende da quanto chiede!!
Visto che è un mezzo nuovo, penso che il meccanico possa dichiarare una semplice verifica.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Magari ha i copertoni ovalizzati e la candela arrugginita, qualcosa da sostituire c'è sempre, che segnasse quel che c'è da fare.
Ciao, Gino
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