Cari amici del forum,
ho preso da un amico una vespa di cui vi mando le foto ma di cui non so neanche (e me ne rammarico) il tipo.
E' un 50, con libretto originale di cui vi allego foto.
Mi manderanno anche il libretto nuovo
Mi aiutereste a rintracciare il modello?
Grazie mille!
come dicono qui a Trieste, son Cisto! (incapace a capire sta cosa....)
PS non ho avuto tempo di dedicarle del tempo a causa del tempo orribile.
A presto!
IMG_0741.jpgCapture_002.JPGCapture_003.JPG
È una 50 prima serie "sportellino piccolo", 1963/1965.
Per sapere meglio l'anno di produzione dovresti indicare i primi tre numeri del numero telaio.
Così ad occhio, ha però alcuni particolari non corretti, scritta anteriore, fanale posteriore, bordoscudo, manopole, sella e naturalmente il colore.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Grazie !
Si, in effetti so del colore e del fanale posteriore. Vale la pena restaurarla all'orginale o è meglio tenerla così?
Vedrò appena posso il numero di telaio.
Grazie ancora!
secondo me val la pena restaurarla... però se funziona volendo puoi godertela così malmessa, fino a quando non avrai tempo, voglia e soldi per sistemarla.
sellino monoposto, fanale in tinta... è una bella vespetta, dalle foto mi sembra che il cambio abbia il pallino, probabilmente è una 64, ma posso sbagiare.
se vuoi venderla la porto appena oltre al tagliamento
Si, vero, andrebbe restaurata ma la mia futura moglie vuole che la venda! ..... vedrò....adesso è in garage a Terzo di Aquileia.
la futura moglie è gelosa della vespa?
io fossi in te non la venderei, puoi usarla per andare a lavoro o a far semplicemente un giro.
se stai a trieste ed hai in mente di usarla tutti i giorni o quasi, più che restaurarla allora le darei solo una sistemata, che poi sei sempre a rischio di trovarci botte varie, e sarebbero soldi più o meno buttati.
poi di te non ne so molto, ognuno ha la sua
Visto che ancora in comune a firmare non ci sei andato,ti consiglio di cambiare futura moglie.
Io con la mia ho messo le cose bene in chiaro onde evitare malintesi e discussioni.
Bisognerebbe capire cosa hanno fatto alla pedana, pare che gli abbiano rivettato sopra una qualche specie di lamiera.
Comunque, essendo una vespa di oltre 50 anni, vale certamente la pena di metterla a posto, anche se, naturalmente, puoi farla anche in futuro.
Ciao, Gino
io sono una di quelle persone che è contro il lasciare le proprie passioni per scelta altrui.
magari famiglia e lavoro possono impegnare la maggior parte della nostra giornata, ma un ritaglio di tempo per le passioni varie bisogna riuscire a trovarlo. che siano motori, pesca, sport o che ne so io
catramina e rivetti... se hanno attaccato una lamiera sopra la pedana marcia li sotto sarà un macello.
Sì, anche a me pare antirombo, forse la lamiera l'hanno messa sotto. Comunque sia, da risolvere al più presto, se non si vuole che la pedana marcisca!
Ciao, Gino
che pasticcio.
si hanno rivettato qualcosa sotto la pedana.
la miglior delle ipotesi è che abbiano messo dei rivetti per far scena..ma la vedo dura.
solo sabbiandola potrai venirne a capo
comunque sia, devi veder te se restaurarla oppure no.
dipende da quanto l'hai pagata.
sappi solo che i soldi che metti, su un 50 soprattutto, non li riprendi se mai ti verrà voglia di rivenderla dopo il restauro.
o la tieni e la restauri o la vendi subito così com'è senza metterci mani ma sappi che chi verrà a vederla ti farà notare, come abbiamo fatto noi, tutte le varie defezioni. è una vespa da 400 euro vista così.
comunque
lo sportellino sembra piccolo quindi si
sul libretto vedo solo v5a1t ma se voi siete riusciti a sbirciare dei numeri di telaio meglio.
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
p.s: ma la potenza reputazione su che criteri si basa???
Grazie ragazzi!
Io ho già la mia mitica PX e non ho garage a Trieste......ecco perchè l'idea comunque di venderla pur di non lasciarla inutilizzata.
Ho inoltrato le minacce all futura moglie. :)
Quindi dite che va controllato il sotto pedana.
Ma, chiedo a chi è della zona , conoscete un bravo carrozziere per vespe che non chieda un botto?
Io voglio fare riverniciare la mia Px arcobaleno che dopo il viaggio in Francia dello scorso anno merita proprio una aggiustatina.
Nel frattempo potrei usare la 'nuova' a provarla....
eee... dal carrozziere mi sa che ci spendi un po', poi dipende come è messa e quanto avanti vai con i lavori... io sto in zona latisana e sinceramente non conosco nesuno, so dove ha l'officina un tipo, ho visto un suo lavoro, ma non so se fa il lavoro anche per "sconosciuti" me compreso. se vuoi provo ad indagare.
sai che se la vendi potrei venire a vederla...
Assolutamente! possiamo metterci d'accordo così quando vado a Terzo (di solito nei fine settimana) te la faccio vedere.
Per il carrozziere lo so che ci spendero' un po' ma tutto sommato se la ruggine che sta iniziando a formarsi la prendo subito la vespa è salva.
Secondo voi è bene coprirla con un telo? Qualcuno mi ha sconsigliato di farlo perchè mi ha detto che sotto il telo l'umidità è anche peggio....
Mah.....Io temo solo per la mia pedana del Px che per adesso mostra un po' di ruggine in superficie.....
A questo punto se la vendi per salvare la tua e dare miglio vita al cinquantino,la possiamo considerare giusta causa e fai contenta anche la futura rompimoglie.Tre piccioni con una fava...anche se nel proverbio eran due...
Ma si, alla fin fine la 50 non la userei.
Secondo me, una vespa, va usata.
E poi mi dispiacerebbe sacrificare la mia alla quale sono molto affezionato e che ha bisogno di cure adesso, perchè cel'ho da tantissimo tempo e mi ci sono fatto viaggi su viaggi.
Il sellino unico lo metto sul mio px così la rompimoglie non può venirci su ha ah ah ah aha
Se la copri con un telo di fibra naturale, va bene, se la copri con un foglio di plastica o materiale non traspirante, no.
Ciao, Gino
Caspita! Non sapevo, grazie Gino!
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