ok, ho preso una botta in testa e sto cercando un pk. questa è la vespetta incriminata che andrà ad aggiungersi alla collezione, la mia dea è quella di farne un restauro conservativo e usarla "da battaglia".
ora non voglio però portare a casa rogne troppo grosse, con la premessa che comunque mi arrangio con la meccanica e anche con la carrozzeria, c'è qualcosa che devo sapere quando andrò a vederla? naturalmente controllo scudo dietro parafanghi (vale anche per le small come punto debole?) attacco ammortizzatore posteriore, vista generale che non ci siano buchi vari... ma punti deboli dei pk?
questa è l'unica foto che ho a disposizione, e non si capisce quanto male sia presa la carrozzeria, certo non è stata trattata con i guanti.
salvo imprevisti domani (sabato) andrò a vederla e deciderò se dovrò far spazio in garage tra le altre vespe
