Originariamente Scritto da
vespeggiando
la vbb sembra più difficile da restaurare, contachilometri con vetro rotto (funzionerà?) mi piace la sella, anche se mi sa che ci va la sella singola... peccato non abbia la targa, preferisco le targhe originali dell'epoca (anche se a dire il vero in giro per il mondo con pezzi a destra e a sinistra ho una vbb con targa europea...)
la vnb sembra messa meglio, anche se pitturata a membro di segugio... se non vuoi smontare almeno compra un po' di nastro di carta e 4 sacchi di immondizia per mascherare... cavoli
la vbb ha di pro la sua targa originale e sembra messa un pelino meglio.
se dovessi vedere solo la vespa, direi vbb. ha cilindrata maggiore, e per quanto poco andrà meglio del vnb, e come colore mi piace di più.
e sinceramente adoro il contachilometri a ventaglio
l'altra è una vnb4..con solo la targa..radiata..questa..
ahh..dimenticavo..la vbb ha il motore bloccato..ma le marce entrano..frizione funziona..quale mi consigliereste??
il mezzo è piacevole da guidare, certo non ha grandi prestazioni e neppure eccelle per la frenata, però davvero è un bel pezzo, da insegnante le potrei dare un discreto, considerando vetustà del progetto e dei limiti imposti dalle ruote piccole.la batteria deve essere sempre carica altrimenti nn hai luci, qualche problema di carburazione ma tutto sommato te la godi..... insomma, se vuoi lavorarci su avrai belle soddisfazioni.......
