Con ogni probabilità è il numero dello stampo inteso come "figura". Utile per rintracciare il giusto stampo qualora si fossero manifestati problemi su più fusioni (è lecito attendersi che in Piaggio si usassero contemporaneamente più "figure" per ottenere lo stesso tipo di carter).
Numeri simili si ritrovano su molti particolari in fusione, non di rado affiancati da lettere (A, B, C, ecc.) che probabilmente indicano modifiche apportate nel tempo a quella stessa figura.
