Quindi il 5 indica lo stampo o la quinta evoluzione/modifica del (componente) carter in questo caso ?
Quindi il 5 indica lo stampo o la quinta evoluzione/modifica del (componente) carter in questo caso ?
Forse quello che scrivo appare solo a me per intero
Io penso che il 5 sia il numero che identifica lo stampo in sé, perché ce ne saranno stati altri, magari gemelli, magari no. Nei primi anni della PX si sono visti tanti carter diversi: differenze soprattutto nella base cilindro e nella porzione di chiocciola adiacente.
Per quanto riguarda altre piccole fusioni (vedi selettori, coperchi frizione, testate, basi statore) oltre al numerino c'è di solito una lettera, è probabile (non certo) che la lettera indichi modifiche (non a caso pare spesso manipolata nella forma)
Ok capito
Permessi di Scrittura
