Vespa gs

[gianfrancoge]

Salve...scusate ma sto facendo casini con il post..comunque quanto potrebbe essre il valore di questa vespa? Premetto che non so ancora niente di come sia messa sia di motore che documenti grazie


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[humabel82]

Salve...scusate ma sto facendo casini con il post..comunque quanto potrebbe essre il valore di questa vespa? Premetto che non so ancora niente di come sia messa sia di motore che documenti grazie


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Ciao,
Dipende da i documenti.
Se ci sono o no.
Da li cambia il valore.
Quello che noto è la scritta cromata o argento?? E ribattini liste pedane mi sembrano un po strani..
Il fanale posteriore e la sella..

[gianfrancoge]

Ciao,
Dipende da i documenti.
Se ci sono o no.
Da li cambia il valore

Mi devono dire qualcosa di più preciso...sto aspettando risposte...
Cercavo una risposta generica: diciamo da un minimo a un massimo

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[humabel82]

Quello che noto è la scritta cromata o argento?? E ribattini liste pedane mi sembrano un po strani..Il fanale posteriore e la sella

[gianfrancoge]

Quello che noto è la scritta cromata o argento?? E ribattini liste pedane mi sembrano un po strani..Il fanale posteriore e la sella

Vero...ho notato molte cose strane...premetto che non l'ho vista di persona, per ora ho solo queste foto

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[Vespa979]

È una 150 GS/3 augsburg, mercato tedesco, anche per questo ha quei particolari non uguali alle gs nostrane.

[Marben]

È una 150 GS/3 augsburg, mercato tedesco, anche per questo ha quei particolari non uguali alle gs nostrane.

Quoto! Bel mezzo, secondo me. Peraltro conserva la sella originale Denfeld ed il fanale posteriore "swan neck", direi buona cosa. Purtroppo il clacson è stato sostituito, con ogni probabilità, così come il fanale che non è l'Hella montato in origine.

vorrei restaurarla e rivenderla

In tal caso, meglio lasciar perdere.

[gianfrancoge]

Quoto! Bel mezzo, secondo me. Peraltro conserva la sella originale Denfeld ed il fanale posteriore "swan neck", direi buona cosa. Purtroppo il clacson è stato sostituito, con ogni probabilità, così come il fanale che non è l'Hella montato in origine.



In tal caso, meglio lasciar perdere.

Comunque a me piace molto e potrei anche tenermela....ma non ho idea di che offerta potrei fargli...

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[gianfrancoge]

Un'altra domanda: è stata costruita in germania su licenza o in italia per il mercato tedesco?

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[senatore]

Tutte le consociate, Douglass per l'Inghilterra, ACMA per la Francia, Messerschmith per la Germania + altre che adesso non ricordo, costruivano su licenza Piaggio e le fabbriche si trovavano nei relativi Paesi citati.

[gianfrancoge]

Tutte le consociate, Douglass per l'Inghilterra, ACMA per la Francia, Messerschmith per la Germania + altre che adesso non ricordo, costruivano su licenza Piaggio e le fabbriche si trovavano nei relativi Paesi citati.

Ok...grazie

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[Marben]

Solo in rari casi, come per varie Hoffmann, si trattava di rivisitazioni di esemplari completi o incompleti ma originari dello stabilimento di Pontedera. Per il resto, fra cui questo caso, è come dice Senatore. Peraltro anche il telaio di queste GS non è uguale a quello delle cugine italiane.

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[vespanunzio]

500 euro per iscriverla FMI o ASI? Da dove vengono questi numeri?


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[humabel82]

IIntendeva FMI o asi e rimessa su strada..e secondo me è stato anche basso..

[Marben]

Penso che Scorpione48 si affidi ad agenzie per la reimmatricolazione, in tal caso è facile raggiungere cifre così elevate. Facendo da sè si risparmia parecchio.