Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: W-Force 60*51 biella 105mm

  1. #1
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Località
    Albano Laziale
    Messaggi
    1 260
    Potenza Reputazione
    16

    W-Force 60*51 biella 105mm

    Ho da poco realizzato un motore ad elevata potenza specifica, che volevo condividere con il forum, così da poter essere utile a quanti vorranno in futuro cimentarsi con la medesima realizzazione.

    Partiamo dei carter:


    Spianato il basamento così da avere il massimo dello spazio per i travasi ed allargato leggermente l'imbocco per inserire il cilindro d.60



    Con la resina epossidica bicomponente è stato aggiunto materiale (poco perchè con la biella da 105mm la parte larga dei travasi è ricavata sulla basetta) per poter scavare in sicurezza i travasi.


    E' stata montata la boccola DRT con il cuscinetto del Px visto che ho scelto di utilizzare un albero tipo ETS; poi siccome il carter lato volano apparteneva ad un ape -che ha il cluster più grande-, nella barenatura (necessaria per montare l'albero) ho sfondato, quindi ho dovuto tappare il foro con la resina.


    Ho lavorato la basetta facendo in modo che sotto rimanesse della forma convenzionale e sopra andasse ad allargare raccordandosi al cilindro



    La basetta sul carter






    Il cilindro è stato allargato sui travasi e rifinito nella luce di scarico


    La raccordatura tra cilindro e basetta





    Il pistone è stato lavorato sulle finestre e sono stati praticati 3 fori ciechi per la lubrificazione del traversino



    L'accensione utilizzata è la parmakit con volano dal pieno



    La frizione utilizzata: Falc 16 molle



    Carburatore PHBE36



    Albero motore BGM



    Trasmissione: primaria 25/69 (campana bilanciata), cluster con 4a da 20, cambio originale con crociera DRT e pneumatico 3,50 r10



    Marmitta MDM



    Il motore finito

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di Auricchio
    Data Registrazione
    Dec 2016
    Località
    Roma
    Età
    46
    Messaggi
    127
    Potenza Reputazione
    8

    Re: W-Force 60*51 biella 105mm

    Aaazzz quanti CV sviluppa?

    Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Località
    Albano Laziale
    Messaggi
    1 260
    Potenza Reputazione
    16

    Re: W-Force 60*51 biella 105mm

    Citazione Originariamente Scritto da Auricchio Visualizza Messaggio
    Aaazzz quanti CV sviluppa?

    Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk
    non l'ho ancora bancato ma dovrebbe avere tra i 23 ed i 27cv alla ruota

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di Auricchio
    Data Registrazione
    Dec 2016
    Località
    Roma
    Età
    46
    Messaggi
    127
    Potenza Reputazione
    8

    Re: W-Force 60*51 biella 105mm

    fantastico

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di poeta
    Data Registrazione
    Feb 2014
    Località
    roma
    Età
    57
    Messaggi
    5 499
    Potenza Reputazione
    19

    Re: W-Force 60*51 biella 105mm

    CLUSTER DRT?

    è da gara immagino....cioè è per un qualche campionato e non accellerazione a giudicare dal rapporto.... che CORSA???

    Che FRIZIONE? Le MOLLE della primaria DRT sono quelle VERDI?

    BELLO con i carter ripuliti.....

    L'anello DRT per la gabbia a ruli lato volano PX monta tutto preciso con albero ETS o bisogna spallare in profondità con rondella? Chiedo perché a me a gabbia a rulli ET3-Primavera non piace e trovo che la gabbia PX così proposta con albero ETS sia molto più bella e performante...sai che li ripropongo con le sfere e volano leggero, ma questa soluzione mi sembra più che ottima e pulitissima se tutto monta K....dammi conferme.


    Bel MOSTRO comunque.

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Località
    Albano Laziale
    Messaggi
    1 260
    Potenza Reputazione
    16

    Re: W-Force 60*51 biella 105mm

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    CLUSTER DRT?

    è da gara immagino....cioè è per un qualche campionato e non accelerazione a giudicare dal rapporto.... che CORSA???

    Che FRIZIONE? Le MOLLE della primaria DRT sono quelle VERDI?

    BELLO con i carter ripuliti.....

    L'anello DRT per la gabbia a ruli lato volano PX monta tutto preciso con albero ETS o bisogna spallare in profondità con rondella? Chiedo perché a me a gabbia a rulli ET3-Primavera non piace e trovo che la gabbia PX così proposta con albero ETS sia molto più bella e performante...sai che li ripropongo con le sfere e volano leggero, ma questa soluzione mi sembra più che ottima e pulitissima se tutto monta K....dammi conferme.


    Bel MOSTRO comunque.
    Corsa 51mm
    Trasmissione: primaria 25/69 (campana bilanciata), cluster con 4a da 20, cambio originale con crociera DRT e pneumatico 3,50 r10
    Frizione: Falc a 16 molle
    Motore da strada uso sparo
    (Tutte queste informazioni erano in descrizione)

    la boccola per il cuscinetto è plug&play

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di poeta
    Data Registrazione
    Feb 2014
    Località
    roma
    Età
    57
    Messaggi
    5 499
    Potenza Reputazione
    19

    Re: W-Force 60*51 biella 105mm

    OK....

    non trovavo gli occhiali e vedevo sfocato.... pensa che avevo confuso la frizione con il volano!!!

    Con gli occhiali tutto chiaro....

    e molto più bello!

    Cioè ci girano per strada?????




    TALE 51.

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Località
    Albano Laziale
    Messaggi
    1 260
    Potenza Reputazione
    16

    Re: W-Force 60*51 biella 105mm

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    OK....

    non trovavo gli occhiali e vedevo sfocato.... pensa che avevo confuso la frizione con il volano!!!

    Con gli occhiali tutto chiaro....

    e molto più bello!

    Cioè ci girano per strada?????




    TALE 51.
    Destinato ad andare in grecia, rapporti corti si deve alzare anche di 4a

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •