Sei di Roma come me, infatti sei "de coccio!", NON ti ho infatti sopra consigliato di cambiare punte e condensa, ma piuttosto di ricablare i fili elettrici dello statore (colori VERDE NERO ROSSO da 0,75 o 1,0mm la sezione) che probabilmente sono mezzi cotti e sbriciolati all'interno dello STATORE e- o la BOBINA.
Se scaldandosi spenge, vuol dire che a caldo qualcosa và a massa, cose ovviamente che hanno internamente fili che a caldo vanno in corto e sono appunto I CAVI che partono dallo statore e la BOBINA (che altro non è che un avvolgimento di cavo isolato).
Mò me spiego tutto....era impossibile infatti per un PISANO non riconoscere simili difetti su una small.... almeno per quelli nati e cresciuti fino alla generazione anni 90 o...come dico io cresciuti a ...
pane e vespa & latte e miscela!
FANTAVESPISMO
