Ho rismontato lo statore e ho visto che il paraolio trafilava,l'ho sostituito nuovo.domani la provo e vi faccio sapere.
Sono indeciso anche per il collettore aspirazione perché gli avevo fatto una modifica avendo il motore i carter di una pk e telaio special quindi la piegatura del collettore era diversa,l'avevo tagliato e saldato con la stessa piegatura di quello dello special,la saldatura l'ho fatta bene però mi viene il dubbio,se si fosse creata una piccola crepa vicino i tre fori come faccio a vederla?
