restauro completo GTR 1969 (VNL2)

**exstreme** · 11-07-17, 15:21

Nel w-e ho trovato finalmente tempo per spruzzare un po di argento 983 su un Po di componentistica incluso coprivolano

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**vints** · 12-07-17, 21:17

Complimenti stai facendo un ottimo lavoro!!!

**exstreme** · 14-07-17, 15:20

Originariamente Scritto da vints

Complimenti stai facendo un ottimo lavoro!!!

Grazie [emoji4]

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**exstreme** · 14-07-17, 15:22

Foto recuperata in rete
È' corretto lasciare il numero telaio con fondo 8012M ?
O va tutto in tinta (verde pastello 399)?

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**Vespa979** · 14-07-17, 16:34

Originale è tutto in tinta.

**FerrJey** · 14-07-17, 16:53

Magari per farlo lucido spruzzaci del trasparente sopra alla sigla

**lucag63** · 14-07-17, 18:12

Ciao Daniele..io sulla mia ho lasciato il fondo grigio..più ché altro per far vedere bene i numeri visto che volevo iscriverla al registro storico.. Bel lavoro Daniele..[emoji106]

**FedeBO** · 15-07-17, 08:28

Io come Luca.continua così !

**exstreme** · 20-07-17, 09:19

Vi richiedo altre info:
sul bloccasterzo (chiaramente a ridosso del canotto) monta il parapolvere in gomma ?
Dovrebbe essere il codice piaggio 174092, ma lo da come diametro 19 mm.
sono dubbioso in quanto ho misurato il corpo sulla mia GTR ed è ovale (23,5 mm x 19 mm)

**lucag63** · 20-07-17, 09:52

Originariamente Scritto da exstreme

Vi richiedo altre info:
sul bloccasterzo (chiaramente a ridosso del canotto) monta il parapolvere in gomma ?
Dovrebbe essere il codice piaggio 174092, ma lo da come diametro 19 mm.
sono dubbioso in quanto ho misurato il corpo sulla mia GTR ed è ovale (23,5 mm x 19 mm)

Ciao Daniele..Si..monta il parapolvere..che è uguale a quello delle small...

**Marben** · 20-07-17, 10:16

È giusto. I gommini riprodotti sono un po' scadenti, ma quelli sono...

**FedeBO** · 20-07-17, 10:20

Confermo

**exstreme** · 20-07-17, 10:36

ok, grazie (a tutti)
sfortunatamente il mio amico che produce parti in gomma per Vespa qui a Torino,
non ha quel particolare in produzione

, cercherò di districarmi tra paccottiglia cinese/indiana e comprarne uno di discreta fattura.

**FedeBO** · 20-07-17, 10:54

male che vada ti dovrai mettere con un po' di pazienza a rifilare le bave con il taglierino ,io ho fatto così

**exstreme** · 25-07-17, 09:00

Altra domandina: in sede di verniciatura (tra mooolto tempo purtroppo

) posso dare indicazioni al carrozziere di lasciare fondo a vista 8012M così come avevo fatto su VNB5 (3000M)?

**exstreme** · 27-07-17, 19:48

Carter minuziosamente puliti come piace a me, scatola carburatore raccordata al carter e valvola allungata
Da domani si rimonta [emoji106]

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**lucag63** · 27-07-17, 19:59

Bravo Daniele.. Bel lavoro!![emoji106]

**FedeBO** · 27-07-17, 22:32

Bravo !

**Luca8055** · 28-07-17, 14:02

Daniele... numero uno!!!

**exstreme** · 03-08-17, 10:50

L'allineamento del silent posteriore mi fa sempre dannare, questa volta andato preciso al primo colpo: sarà un buon segno? [emoji28]

Semi carter guarniti , oggi si chiude

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**Marben** · 03-08-17, 12:23

Eccellente!

**exstreme** · 07-08-17, 15:25

Blocco chiuso [emoji322][emoji322]

Qualche giorno fa un utente chiedeva cosa usare sottotesta per evitare trafilamenti :
Loctite 510

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**lucag63** · 07-08-17, 15:27

Evviva!!![emoji122] [emoji122] [emoji122]

**exstreme** · 12-08-17, 13:10

Blocco finito ,

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**giramassi** · 12-08-17, 13:20

Veramente magnifico, continuare il grande lavoro. Sto veramente godendo la trasformazione.

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