Come conservare - ritoccare la vernice su un conservato brutto ecc...

[Marco-V]

Buonasera e Buona Pasqua e Pasquetta a tutti, nessuno sà aiutarmi per invecchiare i ritocchi di questa "vecchia" Signora?
Help me......

[senatore]

Innanzi tutto la vecchia signora di cui parli non è una vespa, pertanto sposto la discussione nella sezione adatta.
Hai provato a contattare Simonegsx per il tuo problema?

[Marco-V]

Hai provato a contattare Simonegsx per il tuo problema?

Buongiorno e grazie x il consiglio, provo subito a chiedere a Simone e vediamo cosa mi consiglia...
Ciao

[senatore]

Comunque, potresti anche postare più foto della tua Moto Guzzi.
Oltre a vedere meglio il problema, ci faresti vedere un bel pezzo di ferro!

[Marco-V]

Ok ,Senatore, ti ringrazio per l'incoraggiamento a condividere; ecco qualche foto di questa " Vecchia Signora " del 3 aprile del 1933 con libretto complementare e targa originali ma radiata d'ufficio, quindi da re-immatricolare tramite FMI; il responsabile della mia zona mi ha paventato la possibilità di conservarla per non perdere il fascino dei suoi anni ed io, avendo già parecchi mezzi ( Vespe / Guzzi / Lambrette ecc. ) rifatti nuovo confetto, mi sono lanciato nel recupero peraltro non facile.
Eccola quà

4.jpg

3.jpg
Ora riassumendo in questi ultimi 2 anni, mentre rifacevo a nuovo una Lambretta D e conservavo splendidamente un Guzzino Motoleggera, ho recuperato conservati parecchio del materiale non a norma ( Fanale ant. Bosch col pomellone, fanale post. Bosch, leve bowden ecc. ) ed ho acquistato replicato marmitta, manubrio ma cromati a nuovo.
Ecco un'altra foto con le modifiche per riportarla all'originalità

20170204_230220.jpg

20170204_230547.jpg

e... ed in più ho tolto il porta targa anni 50 per farne uno anni 30 tipo Moto Guzzi Sport 14

20170225_122325.jpg

Da qui la necessità di verniciare le parti rifatte per poi invecchiarne la verniciatura ( scusate il giro di parole... ) ritoccare in giro e togliere la cromatura dalel parti replicate...
A presto, ciao

[senatore]

Mmmmmmmmm, cilindro e volano sono molto piccoli, quindi non è una 500.
E' una 250 o una 175?
Ma ha la targa originale? Se si, dovrebbe avere lo stemma del Fascio.
Comunque, verniciatura a parte, credo che ci siano molte cromature mancanti, o sbaglio?
I cerchi, credo che debbano essere un misto tra parte cromata e parte verniciata, poi restano il volano ed il serbatoio, anche loro misti tra cromo e vernice.

[Marco-V]

Scusate mi ero scordato di presentarvela interamente, è un Moto Guzzi P175 appunto del 3/4/1933 appunto con targa originale, libretto dell'epoca e complementare ma radiata d'ufficio negli anni 80'.. In questi 2 anni ho recuperato anche uno scudetto del Fascio conservato dell'epoca di cui posto la foto

20170417_142007.jpg

E' esatto anche quel che dici riguardo i cerchioni che sono identici agli originali marcati Baruffaldi ma cromati ( quindi da verniciare color magenta così come il porta targa ed uno dei 2 sportelli porta attrezzi non a norma e quindi da replicare e poi da invecchiare... ) mentre per quel che riguarda le cromature scrostate l'idea è quella di lasciarle così senza intervenire...