Ho capito,grazie per le delucidazioni! credo che quando la vedro dal vivo debba controllare il num telaio sul fianco sia corrispondente al telaio scritto sul libretto! ed anche la sigla del motore!
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Ottima riflessione di cui terrò conto,la voglia c è..vediamo un po come va con le finanze!Originariamente Scritto da falco108
Dopo tanto,finalmente,sono riuscito a vedere la vespa di cui vi parlavo e che sarei intenzionato fare mia!
Mi serve il vostro prezioso aiuto!
Non riesco a capire che modello e anno sia,perche credo ci sia qualcosa che non quadra! ho provato nei database ma i numeri non corrispondono!
Vi posto le foto appena fatte per capirlo e per capire come sta secondo voi e i lavori che andrebbero fatti!
specifico che il numero del telaio da libretto comincia per 859*** (sul telaio era coperto dall antiruggine e non avevo appresso lo sverniciatore)
mentre la sigla motore è V5A2M
ah il numero sopra questo del motore (tra due stelle) a che corrisponde?
grazie mille,attendo pareri!!
Dovrebbe essere una Vespa 50 R del 1974, ma è meglio verificare prima sigla e numero di telaio.
Il numero tra le stellette sul carter è il numero progressivo del motore.
Ciao, Gino
Ho capito,quindi appurato il modello e l anno,anche la sigla del motore(V5A2M) corrisponde ad una r del 74?
E comunque come vi sembra come stato?
Sì, la sigla del motore è giusta per una 50 R del 1974.
Sicuramente è da restauro totale, sembra sia stata verniciata sopra la ruggine, senza nessun trattamento.
Ciao, Gino
bene anche perche mi ha detto che il gruppo termico è stato messo nuovo nel lontano 1995 e mai usato,quindi sarei un pezzo avanti! per il resto va completamente sverniciata e riverniciata,cosi non si puo vedere,un obbrobrio,essendo stata verniciata piu volte..da blu(origine) a bianco a rosso!Sì, la sigla del motore è giusta per una 50 R del 1974.
Sicuramente è da restauro totale, sembra sia stata verniciata sopra la ruggine, senza nessun trattamento.
Ciao, Gino
grazie Gino!
se fosse del 74 può essere anche nel fantastico GIALLO TEXAX!!!!
hai presente la camicia di TEX MILLER!?
E' messa molto bene di telaio, ruggine ZERO, ottima base restauro...
Se è del 74, come dovrebbe confermare il numero di telaio, non puo' farla di un colore del 76...se vuole rimanere nell'originalità.
Dice essere blu, scommetto che è il PIA450,(se ne vede una piccola traccia nel sottopedana) che confermerebbe il 74 come anno di produzione.
È un ottima occasione, e di facile restauro a meno di sorprese sotto lo strato di vernice.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
WILLER! E' importante, altrimenti arriva Kit Carson e te la fa pagare cara
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
Bene,sono un po sollevato dal vostro parere...
Penso e spero di prenderla a breve.controllo il telaio e se tutto ok la porto al box.
vorrei smontarla da solo o magari con l aiuto di qualche anima pia,per risparmiare,e portarla a farla verniciare per bene da uno bravo.
per il colore il blu originale non mi dispiace(da qualche foto,anche se avrei preferito quello piu scuro ed intenso)ma vorrei vederlo bene.senno chiaro di luna,sempre bello!
motore nuovo ed originale,cosi mi dice il mio amico,vorrei fargli un ritocchino per renderla un po piu fruibile,ma non esagerare!
non vedo l ora di farla mia e cominciare il restauro!
ciaoooo
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