Grazie a tutti per le preziose informazioni. Ho installato il "Carbone" per mantenere fede all'estetica della Vespa che vuole l'ammortizzatore "fasciato" e rigorosamente grigio. Da ciò, il dubbio se, più rigido corrisponda a maggiore tenuta e controllo o se si tratti du un'errata taratura in azienda. Io lo trovo un pò più rigido si, ma non al punto da non assolvere il duro compito di attutire buche e asperità. La molla del vecchio era parecchio floscia e arruginita, pensate sia prudente reinstallarla sul nuovo ? Il problema è, la maggiore durezza della molla , potrebbe danneggiare la forca ?
