Originariamente Scritto da patau82
Cosa vuoi sapere ?
se ti riferisci al cavetto nero che arriva nella presa posta sul motore, be, quello lo devi fissare tra la vite della presa stessa ed il carter del motore, in modo da avere il contetto con la parte metallica del motore. In origine veniva fissata ad una delle viti tra il coperchio del volano ed il carter, ma i cablaggi che trovo in giro hanno il nero corto come gli altri fili, e l'unic asoluzione che ho trovato e quella sopra descritta.
