IMG-20170225-WA0020.jpg IMG-20170225-WA0018.jpg IMG-20170225-WA0022.jpg IMG-20170226-WA0004.jpg
eccola la melinda...
IMG-20170225-WA0020.jpg IMG-20170225-WA0018.jpg IMG-20170225-WA0022.jpg IMG-20170226-WA0004.jpg
eccola la melinda...
Bel conservato verde mela, complimenti!!
è messa bene complimentiCuriosità, l'hai trovata su qualche sito, o direttamente da un privato ?
la sella non è originale, l'originale è in pratica quella Primavera con serigrafia PIAGGIO bordino grigio, ma senza cinghia, guarda se SCOOTERVINTAGE la ha...
la sella a "gobbino" apparve per la prima volta sulla Special 3M era il 1969.... venne da allora montata di serie anche sugli altri modelli small, la sella gobbino PIAGGIO prodotta dalla AQUILA SELLE con serigrafia PIAGGIO da contratto seguì la sella appunto Primavera con serigrafia ,prima avevano scritte della AQUILA -(italia e continentale).
Che dire di questa N Allungata.....
più la guardo da appassionato di small e più mi sembra poco più che solamente......
FA VO LO SA!
La sella è giusta, basta studiare un po' le schede tecniche omologative.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Complimenti per la Melinda!!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
Bellissima!!!!
Complimenti, bellissimaOriginariamente Scritto da humabel82
IMG-20170225-WA0020.jpg IMG-20170225-WA0018.jpg IMG-20170225-WA0022.jpg IMG-20170226-WA0004.jpg
eccola la melinda...
Grazie ragazzi e grazie a 979 per i suoi preziosimi che mi son sempre utili nelle mie ricerche...
Penso che il serbatoio sia stato sostituito, porta l'etichetta con il codice ricambio. Questo lo trovo molto strano per un pezzo montato sulla catena di montaggio.
Inoltre anche la verniciato nella parte inferiore mi sembra diversa da come ricordo io per i serbatoio small, di solito verniciati abbastanza bene fino a circa la meta' dell'atezza.
Vol.
Concordo. I serbatoi venivano verniciati già collocati nella scocca, ma in posizione rialzata. A questo si deve il taglio abbastanza netto della verniciatura.
Quel serbatoio è stato sostituito per qualche ragione, in fabbrica non riportavano l'etichetta del ricambio.
Per la sella, è adeguata quella a gobbino se il numero di telaio è superiore a V5A1T 228001. Ovvero all'incirca da metà 1968.
Mah..par strano a dirvi la verità..quel serbatoio è davvero marcio.
ha i suoi segni del tempo..ma se lo dite voi..di solito chi li ricolora sostituendoli li fa in maniera completa e di certo difficilmente lo ricompra originale.
Comunque sia è originale Piaggio lo stesso e anche il mio vma2t conservato ha la riga verniciatura allo stesso livello.
Detto questo è oltre a quel numero di telaio la sella a gobbino è la sua ne avevo già parlato con 979..
Fino a pochissimi anni fa gli unici serbatoi di ricambio erano gli originali.
Non stupisce che sia marcio, probabilmente la sostituzione è stata operata molti anni addietro.
Si vede che nel tuo caso è stato verniciato unicamente da sopra, il che avvalora l'ipotesi di una verniciatura a parte, non assieme alla scocca.
No no va bene in effetti aveva incuriosito anche a me la presenza del talloncino dei ricambi però non ci ho fatto caso fino infondo perché ricordavo di aver avuto una rally 200 canyon del 72 praticamente nuova con talloncino ricambio sulla marmitta non nera..
Mah..
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Poi posto una foto del sotto sella con talloncino vernice corpo nel pozzetto.
Scusa Marben quindi sulla mia 50 N del 69 (telaio V5A1T 26xxxx) potrei montare la sella a gobbino?
La sella lunga che ho rifoderato:
non mi convince proprio, sto quindi pensando di mettere una sella nuova prima di inviare le foto per l'iscrizione FMI. Posso mettere la sella a gobbino per l'iscrizione? La sella deve avere la serigrafia PIAGGIO? Il colore deve essere blu scuro o nero? Grazie
Se avessi intenzione di venderla ... potremmo parlarne....
Complimenti per il bellissimo conservato, è in condizioni ottime per non parlare del colore che secondo me è favoloso su questa vespa!! Magari ad avercela anche io questa fortuna e riuscire a trovare un conservato in queste condizioni ad un buon prezzo...
Scusa se chiedo ma l'hai trovata su un sito oppure tramite passaparola da un privato? E se non sono troppo invasivo quanto l'hai pagato questo gioiellino?
Complimenti per il bellissimo conservato, è in condizioni ottime per non parlare del colore che secondo me è favoloso su questa vespa!! Magari ad avercela anche io questa fortuna e riuscire a trovare un conservato in queste condizioni ad un buon prezzo
Scusa se chiedo ma l'hai trovata su un sito oppure tramite passaparola da un privato? E se non sono troppo invasivo quanto l'hai pagato questo gioiellino?
passaparola,
sinceramente non ho mai comprato nulla su siti di vendita online se non qualche pezzo fondo di magazzino che mi serviva.
prezzo sicuramente più basso di quello che mettono in questi siti
Sharkettino ma l'hai restaurata la tua o anche la tua è un conservato?
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
Restaurata. Magari fosse conservata
Complimenti per la scelta del colore allora ci sta benissimo [emoji7] [emoji7]
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
Quella sella non mi sembra originale. Troppo sporgente.
Hai altre foto?
Comunque, dai dati relativi all'omologazione, la tua dovrebbe avere il gobbino.
Copertura blu scuro e serigrafia PIAGGIO in rettangolo.
Inviato dal mio telefono bigrigio
La copertura presa da Pascoli in effetti va lasca sul telaio della sella tanto che la levetta di apertura non sporge minimamente. Peccato perché avevo pulito e riverniciato il telaio, e avevo anche preparato un'imbottitura rinforzata (quella che c'era in origine aveva solo una stuoia di gomma).
Se monto il gobbino, dove posso trovare la STO per evitare eventuali contestazioni dell'esaminatore FMI?
In area download. In qualche post più su ho linkato un post di Volumexit che include un estratto.
Inviato dal mio telefono bigrigio
Stamattina avevo cercato ma ho visto solo quella della 50 del '63. Le altre mi sembra si riferissero alla 50 special e successive.
Permessi di Scrittura
