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Discussione: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

    Fino a pochissimi anni fa gli unici serbatoi di ricambio erano gli originali.
    Non stupisce che sia marcio, probabilmente la sostituzione è stata operata molti anni addietro.
    Si vede che nel tuo caso è stato verniciato unicamente da sopra, il che avvalora l'ipotesi di una verniciatura a parte, non assieme alla scocca.

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  2. #2
    VRista Senior L'avatar di humabel82
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    Re: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

    No no va bene in effetti aveva incuriosito anche a me la presenza del talloncino dei ricambi però non ci ho fatto caso fino infondo perché ricordavo di aver avuto una rally 200 canyon del 72 praticamente nuova con talloncino ricambio sulla marmitta non nera..
    Mah..

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Poi posto una foto del sotto sella con talloncino vernice corpo nel pozzetto.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di poeta
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    Re: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

    questa cosa della sella se lo dite voi...

    ma non mi convince affatto, la sella special viene montata dalla Special appunto.... nel 1969 e dal 69 infatti anche sulla nuova versione a 3M economica la R, vero in caso che ( la R prima serie si confonde con la N che ha i mozzi uguali), inoltre sulle small 3M la gobbino è sempre priva di gancio finanche la R "migliorata dal 77 al 1980"....

    e di N allungate conservate ne ho vista qualcuna anche io negli anni, ignoro il numero di telaio ma avevano sempre ciò che rimaneva della sella lunga tipo Nuova o 90.....

    in vero questa è la prima che vedo con sella corta a gobbino.... fu fatta quindi per questo modello????? Non per la Special????

    Forse non lo sapremo mai con certezza.

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

    Come dice giustamente Valerio (Vespa979), la certezza ci è data dalla Scheda Tecnica Omologativa, di cui fu già pubblicato un estratto qui da parte di Volumexit.
    Probabilmente l'adozione della sella a gobbino fu dettata da esigenze omologative, al fine di contrastare il trasporto del passeggero su un mezzo non omologato per questo.
    La modifica ovviamente interessa anche la L.

    Il gancio porta borse, che qui tuttavia è montato a rovescio, era previsto come accessorio direttamente da Piaggio, tant'è che nelle ultime pagine del Catalogo Ricambi furono inserite le istruzioni per la sua applicazione (vedi allegato).
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  5. #5
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di teach67
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    Re: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

    splendidda foto






    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

    Ogni tanto Marco tira fuori una chicca di manuali
    Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk

  7. #7
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Nuova arrivata!50 N 1968 conservato verde Mela..

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    Ogni tanto Marco tira fuori una chicca di manuali
    Pensa, Valerio, che questo arriva dall'officina di mio nonno! Catalogo smallframe (copertina a caratteri blu) del 1968.

    Inviato dal mio telefono bigrigio

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