questa non sembra male..ma il prezzo...Vespa 150 sprint veloce http://www.subito.it/vi/198488460.htmoppure guarda qui...https://r.tapatalk.com/shareLink?url...hare_pid=48680
VENDO VESPA 125 e 150 SPRINT
questa non sembra male..ma il prezzo...Vespa 150 sprint veloce http://www.subito.it/vi/198488460.htmoppure guarda qui...https://r.tapatalk.com/shareLink?url...hare_pid=48680
VENDO VESPA 125 e 150 SPRINT
Luca
con il proprietario di quella su subito sono già in trattativa (telefonica) da un paio di giorni... stiamo vedendo per uno scambio con un mio altro mezzo d'epoca che potrebbe interessargli ... non siamo ancora vicini sulle cifre (ovvio..per ognuno di noi la "propria creatura" ha valore inestimabile)...
Vediamo come va a finire...anche se chiede un botto!!
Il secondo link purtroppo non riesco ad aprirlo..
Invece che sapete dirmi sulla differenza di fruibilità pratica tra il motore a due e a tre travasi? Le GTR costano molto meno!
Il motore ha due travasi è molto più fiappo di quello a tre, non ho provato una gtr ma una primavera (sempre a due travasi). Se poi decidessi di elaborarla con il Pinasco 2 travasi le cose cambiano...
http://www.subito.it/vi/198521557.htm anche questa è moooolto affascinante!!!!
si..molto bella..ma bisogna vederla dal vivo..Originariamente Scritto da fabio_80
Luca
ma nel '74 c'era il verde ascot? non era diventato verde vallombrosa?
perchè se non c'era addio iscrizione asi...e mi pare che questa non sia iscritta (chissà...forse proprio per questo motivo?)
il vallombrosa viene nel 75.. la mia è del 74.. e l'ho iscritta al FMI..che su questi particolari sono più fiscali rispetto al ASI.. se guardi sul forum c'è un thread che tratta proprio la sprint veloce dove trovi un sacco di particolari...questo..http://old.vesparesources.com/showthread.php?t=51599
Luca
Ricordiamo inoltre al nostro amco che fino al 1973 la Sv ha manopole grigie e guarnizioni grigie e scritte in corsivo nel 74 ha invece manopole e guarnizioni nere e nuova scritta stampatello...
il prima serie Ascott...... e il prima serie GTR in azzurro cina..... la Ts cambia serie nel 76 e passa da cono albero motore..... vabè dai che ti frega!!!
Trovati una Vespa!!!!
E mi domando come cavolo hai fatto a vivere fino ad oggi senza???
contattati quelli del "vespaio"....quella verde ascot sul sito è stata venduta...
Se voglio me la rifanno uguale entro 90 giorni allo stesso prezzo con garanzia di due anni e iscrizione asi.... quasi quasi....
"E mi domando come cavolo hai fatto a vivere fino ad oggi senza???" ...
...ho avuto le mie "fide" vecchiette GUZZI .....
..ma ho ancora un paio di posti nel garage..
complimenti per il garage....contattati quelli del "vespaio"....quella verde ascot sul sito è stata venduta...
Se voglio me la rifanno uguale entro 90 giorni allo stesso prezzo con garanzia di due anni e iscrizione asi.... quasi quasi....
"E mi domando come cavolo hai fatto a vivere fino ad oggi senza???" ...
...ho avuto le mie "fide" vecchiette GUZZI .....
..ma ho ancora un paio di posti nel garage..
ho letto "figlia" presto servirà anche una 50 3m faro tondo.
veramente lei ha le idee molto chiare...vuole la "verde ascot" ... (ha quasi 18 anni)...
Ecco il perchè della mia fissa .... se no avrei avuto una scelta molto piu' ampia ..
veramente lei ha le idee molto chiare...vuole la "verde ascot" ... (ha quasi 18 anni)...
Ecco il perchè della mia fissa .... se no avrei avuto una scelta molto piu' ampia ..
K-Serve una SV Verde Ascot, punto.
guarda questa..Piaggio Vespa 150 Sprint - Anni 70 http://www.subito.it/vi/198521557.htm
Luca
io, anche se possessore di una GTr del 70, prenderei una TS
mia opinione
perchè?
perchè preferisco avere la ruota di scorta sotto la pancia e non dietro lo scudo
ottima risposta...condivisibile..più pratico il bauletto...ma anche vero che la ruota davanti fa più vintage!
Da proprietario di Gtr preferisco la ruota davanti con la batteria dentro e tutto......la sacca la usiamo per altro.
Poi vuoi mettere lo stile.......rally 200 a parte.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
batteria?
Beh io ti parte tifo per il TS :) pero' siamo lì la SV ha sicuramente colori piu belli : verde vallombrosa ( altro che ascot!), e rosso!
Si, prima avevo la batteria ausiliaria e la caricavo in box; ora è elettronica e si ricarica in viaggio.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
che coatto!!!!!
non dico piu' niente per scaramanzia!! sto portando avanti due trattative .. con due venditori tra i meno "folli" del web...
Ma veramente penso che ormai siamo tutti impazziti...roba in vendita da 6 mesi con prezzi fuori dal mondo...e tanto non scendono...mah!
Non parliamo del fenomeno rally 200.... lo sto studiando per capire come funziona il mercato!
Solo un paio di anni fa avevo una mezza idea di prenderne una...con 6.000 euro si prendeva roba sopraffina...ora ti ridono dietro se offri meno di 8.000...ma la maggior parte delle vespe degli annunci sono le stesse...
Quindi...mi sto convincendo che...tra quattro anni avranno un mezzo che vale 12.000 euro? Peccato che è invendibile perchè nessuno è disposto a comprarlo...non c'è piu' un euro in giro!! Bah!!
Tranquillo tra pochi anni si potra circolare colle vespe solo ai raduni saranno banditi ovunque gli euro 0, quindi i prezzi crolleranno, e le vespe resteranno nelle mani di pochi colezzionisti di soprammobili
Mi serve per i led e lo stereo........che coatto!!!!!
Son tamarro in abito gessato blu....
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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