secondo me l ASI te la iscrive senza problemi per il certificato che ti serve per le agevolazioni fiscali;
anche se fatta così così non penso ci saranno problemi.
pensa che ho iscritto una 500 D di colore blu metallizzato (colore fiat anni 90)
Originariamente Scritto da ema63
Confermo e quoto....
il resto è solo salotto, però fà bene anche un poco di salotto a volte....basta avere una visione completa seppur la scelta è poi obbligata...
certo...di questo potrei quasi fregarmene.. ma pagare una vespa un prezzo "importante" perchè "meticolosamente" restaurata vuol dire che deve rispettare certi parametri... altrimenti ti prendi quella dell'annuncio di oggi a 2.500 tutta pasticciata...
Poi in caso di rivendita son tutti li a fare le pulci... immaginatevi provare a rivendere un '70 verde ascot iscritta fmi o asi... ti danno subito del truffatore!!
O se no mi devo fidare del signore di taranto che mi assicura della professionalità del suo restauro... i parametri ci sarebbero tutti..
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-195721487.htm
se te la porta a Terni e paga lui il passaggio....
😊 capito il messaggio 😆
sicuramente il prezzo è importante...ma se la vuoi chiavi in mano... non ti discosti tanto da quella cifra..
Luca
ce ne sono 2 in puglia...identiche..entrambe bellissime..entrambe i proprietari contattati.. non si schiodano... ma è anche TANTO tempo che ci sono gli annunci... ed io ho tanta pazienza 😉
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Bravo portante ancora un po' e salterà fuori
Non e per scoraggirti...ti porto una mia esperienza..stavo cercando un nonna da restaurare..trovo una vna del 57..eranno mesi che era su subito...ed era vicino casa mia..vado a vederla..convinto di poter trattare..chiedeva 2300...non ha mollato..anzi è stato pure arrogante..tra me pensavo..non la venderà mai a quel prezzo.. aspetto...invece alla fine l'ha venduta...al prezzo che diceva lui..il mercato è impazzito..noi stiamo qui a parlare di borsini..valutazioni...ma la richiesta per certe vespe è più alta dell'offerta...e quindi i prezzi sono quelli prendere o lasciare..e prima o poi le vendono..
Luca
comunque le SV 150 ce ne sono diverse e qualcuna, coi tempi che corrono, a "buon prezzo" (si piu rispetto alle TS)
se per te non è un problema la targa europea vicino da te c'è questa ( bello il rosso 1972) http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-200087845.htm
oppure blue marine questa qui a Roma
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-198816620.htm
se ti piace il verde.. c'è anche questo TS verde jungla http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-200775103.htm
ormai è una questione di principio.. VERDE ASCOT! 😊
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
assolutamente d'accordo...quando apri il garage e la vedi..è una gioia per gli occhi!![emoji6]
Luca
ci sono novità...puntovespa mi ha mandato il libretto...è 73 e non 70...quindi ci siamo...scritte in corsivo...originale era grigia..possiamo farla verde ascot .. 😁
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
spettecolo!!!!che aspetti??? [emoji6] [emoji106]
comunque..una precisazione. essendo del 73. scritte in corsivo..le guarnizioni..manopole..guarnizione clacson vanno grigie e non nere..
Luca
guarnizioni pance e manopole..giusto?
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
mi sembra anche la gurnizione clacson
.confermo..anche guarnizione clacson grigia
.
Luca
Dopo aver letto tutti i post tifiamo e fremiamo tutti per te,manco fosse la nostra! Dai che forse è la volta buona!
Senza togliere nulla alla tua bellissima sprint, quella con scritte in corsivo e guarnizioni chiare è secondo me la più bella delle sprint
grande ema!!![emoji106] [emoji106] [emoji6] quindi l'hai presa?
Luca
si in effetti le scritte in corsivo hanno il loro perché.. ma come diceva Pino Daniele in una sua canzone...ogni scarrafone è bello a mamma sua!![emoji6]
Luca
si comincia il restauro...fine prevista inizio maggio...
l'hai già ferrmata giusto?cioè hai dato un anticipo? quanto ti costa finita?si comincia il restauro...fine prevista inizio maggio...
Luca
Spero che tu non abbia comprato affidandoti solo a delle foto...
Da premettere che io non mi sono mai fidato dei restauratori troppo pubblicizzati, e sopratutto che mi piace seguire il restauro nel suo complesso e valutare tutto dalla A alla Z.
La prima cosa che noto e che quel telaio deve aver preso una bella botta sul lato sinistro che ha interessato la parte posteriore/centrale, e quindi c'è da controllare bene che sia stata riportata in dima.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
La tua non mi permetterei mai di definirla uno scarrafone, primo perché è molto bella, secondo perché l'hai resa tale con molta cura e amore, in prima persona per giunta.
La mia era solo l'espressione di un gusto estetico personale, senza la benché minima intenzione di ferire i sentimenti altrui, lungi da me farlo
Permessi di Scrittura
