impianto batteria et3

[Andrea78153]

non è una passeggiata
io per esempio ho solo messo l'impianto normalmente aperto, mentre in origine è tutto in corto, e ci ho lavorato un pochino, aggiungendo qualche filo (indispensabile quello sull'interruttore dello stop che va anch'esso cambiato), ma funziona ancora tutto in alternata
per portare tutto in CC si complica parecchio, basta che paragoni l'impianto originale di una ET3 e di una HP per capire come si complica
ovviamente tutto è fattibile, questo ad esempio mi piace troppo assai: https://www.youtube.com/watch?v=g-g7CjBWfL8

[lele81u]

infatti è partito tutto da questo video la mia idea di sviluppare un impianto del genere,ho seguito anche la discussione di questo impianto su un'altro forum.
questo è partito dal accensione originale a 6v della 50 special facendo modifiche molto tecniche uno che in materia è molto afferrato,infatti ho provato a capire le modifiche che ha fatto ma mi sono perso.........però io già avendo una 12v con vespatronic e un uscita da regolatore per caricare la batteria penso di avere vita facile a realizzare un impianto............tra l'altro spulciando nei forum non ho trovato molto da cui partire tranne questo signore che secondo me è un grandissimo