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Discussione: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

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  1. #1
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    Re: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

    No, la rondella sotto la sella non ci va.
    Da quella apertura passa l'aria per il carburatore e se i fori vengono chiusi si altera la carburazione.
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  2. #2
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    Re: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    No, la rondella sotto la sella non ci va.
    Da quella apertura passa l'aria per il carburatore e se i fori vengono chiusi si altera la carburazione.
    a sto punto penso che l'avessero messa per tenere fisso giù il serbatoio giusto?
    Luca

  3. #3
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    Re: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

    Non credo, perchè il serbatoio viene tenuto dal telaio della sella, a meno che la rondella non stesse tra serbatoio e telaio ed allora si che lo scopo sarebbe stato quello.
    Vedo che nel telaio hanno praticato dei fori "strani".
    Il primo è quasi sulla punta, a sinistra del foro anteriore per la sella, dove c'è anche il gancio portaborse e l'altro è dalla parte opposta, cioè dietro al serbatoio, proprio al centro della giuntura dei due gusci del telaio.
    Nel foro dove va avvitato il "fungo", basta che saldi all'intero del telaio un dado da M7.
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  4. #4
    VRista DOC L'avatar di lucag63
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    Re: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Non credo, perchè il serbatoio viene tenuto dal telaio della sella, a meno che la rondella non stesse tra serbatoio e telaio ed allora si che lo scopo sarebbe stato quello.
    Vedo che nel telaio hanno praticato dei fori "strani".
    Il primo è quasi sulla punta, a sinistra del foro anteriore per la sella, dove c'è anche il gancio portaborse e l'altro è dalla parte opposta, cioè dietro al serbatoio, proprio al centro della giuntura dei due gusci del telaio.
    Nel foro dove va avvitato il "fungo", basta che saldi all'intero del telaio un dado da M7.
    si..era proprio messa li..a metà tra serbatoio e staffa sella..per questo che chiedevo se fosse prevista..
    Luca

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Re: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

    Ah allora ok, ma la posizione nella foto era diversa e tappava proprio il foro per l'aspirazione dell'aria e mi ha portato fuori strada.
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  6. #6
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    Re: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

    Ciao, le foto mi sono arrivate. E' la prima volta che vedo un 20/17 B se ti servono guarnizioni per la torretta dimmelo dovrei averne diverse di avanzate.......... Poi il filtro dell'aria è fatto così non è rotto non buttarlo.
    A proposito guardando il vano serbatoio vedi che la batteria c'era......
    A parte qualche foro strano non mi pare essere messa particolarmente male.
    Francesco

  7. #7
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    Re: L'emiliana...vbb1t 1960....il restauro...

    Citazione Originariamente Scritto da franzpero Visualizza Messaggio
    Ciao, le foto mi sono arrivate. E' la prima volta che vedo un 20/17 B se ti servono guarnizioni per la torretta dimmelo dovrei averne diverse di avanzate..........
    A proposito guardando il vano serbatoio vedi che la batteria c'era......
    A parte qualche foro strano non mi pare essere messa particolarmente male.
    Francesco
    ciao Francesco!! il filtro dell'aria come lo vedete.?basta lavarlo?
    Luca

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