consigli olio cambio

[Marben]

Verifica che i comandi abbiano il giusto gioco, nel caso del cambio il movimento non deve essere troppo serrato: per una verifica immediata, apri il coperchietto sul carter e controlla che i cavi non siano eccessivamente tesi.
Per la frizione, la leva deve avere un gioco di 2-5 mm.

Tuttavia, mi pare di capire che i sintomi siano quelli tipici di una crocera usurata.

[latinblues]

ok grazie :) rischio qualcosa se continuo ad usarla così,ovviamente senza stressare troppo il cambio adottando una guida tranquilla?

Verifica che i comandi abbiano il giusto gioco, nel caso del cambio il movimento non deve essere troppo serrato: per una verifica immediata, apri il coperchietto sul carter e controlla che i cavi non siano eccessivamente tesi.
Per la frizione, la leva deve avere un gioco di 2-5 mm.

Tuttavia, mi pare di capire che i sintomi siano quelli tipici di una crocera usurata.

[Psycovespa77]

Rischi direi di no,stai solo cercando di prender tempo prima dell'inevitabile apertura del motore.

[Marben]

Sì, a lungo andare potresti rovinare gli ingranaggi del cambio.

[chiassello]

Sì, a lungo andare potresti rovinare gli ingranaggi del cambio.

vero.... infatti a me è capitato di rovinare l'ingranaggio della prima marcia (p200e) a causa della crocera usurata nonostante che sia intervenuto anche velocemente.