Ciao,
seguo con interesse l'evoluzione del motore...
io ho già montato il malossi 172 per T5 con testa mrp dedicata e pignone 22t DRT

mi stavo chiedendo che lavori vorresti fare ai carter?
io ho già avuto modo di vedere i carter di base (quando ho installato il malossi al posto del cilindro originale) e corrispondono con gli originali, non hai materiale da asportare... forse intendi lavorare la valvola?