Parere personale:
Il 28 su di un 177 con alimentazione a valvola non ha molto senso.
Se il motore non riesce a bruciare, tutta la rimanenza finisce incombusta, o parzialmente incombusta, direttamente nello scarico.
Non ho capito il discorso.
Perchè non dovrebbe bruciare tutta la benzina? Tramite getti, spilli e polverizzatori gli si da la benzina che serve. Se rimane benzina incombusta, basta dargliene meno.
Non ho capito il discorso.
Perchè non dovrebbe bruciare tutta la benzina? Tramite getti, spilli e polverizzatori gli si da la benzina che serve. Se rimane benzina incombusta, basta dargliene meno.
Appunto, per cui che senso ha un carburatore più grande se tutti i passaggi non lo supportano?
Meglio un carburatore adeguato alla giusta portata del motore, no?