Aiuto per vespa

[Lucifersam]

sulla frizione:
di cestelli con l'anello di rinforzo ce ne sono tanti, anche saldare l'anello sul cestello originale é un'ottima opzione. leggiti un pó di discussioni prima di optare per una marca in particolare, l'ultima in ordine di tempo é questa http://old.vesparesources.com/34-tun...76#post1107276

dentatura del pignone: personalmente ti direi 22
per l'albero vedo che in tanti consigliano tameni (con buona relazione qualitá/prezzo)

CIAO FENN, scusa ma la frizione che mi hai consigliato monta senza modifiche al carter giusto ?

[fenn]

ciao. potresti aver bisogno di limare un dentino del carter, cosa che dovresti probabilmente fare anche in caso di montaggio di una sei/sette molle con anello di rinforzo.
sulla mia vespa quel dentino era giá stato limato in precedenza quindi non ci ho fatto caso quando ho montato la 8 molle.
si tratta comunque di un lavoro semplicissimo, intuitivo e veloce.

[Lucifersam]

ciao. potresti aver bisogno di limare un dentino del carter, cosa che dovresti probabilmente fare anche in caso di montaggio di una sei/sette molle con anello di rinforzo.
sulla mia vespa quel dentino era giá stato limato in precedenza quindi non ci ho fatto caso quando ho montato la 8 molle.
si tratta comunque di un lavoro semplicissimo, intuitivo e veloce.

ok, non l'ho mai fatto andrò a naso.... vedo se trovo qualche immagine su google.....
grazie

[fenn]

mi son messo a sfogliare per curiositá le prime pagine del testo unico sul malossi in questa sezione e ti consiglio di leggerlo. c'é chi lo monta con 22/68 e chi con 23/68, a sto punto dipende dai tuoi gusti e uso che ne farai (cittadino/turistico, salite, con o senza passeggero...)