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Discussione: Carburazione vnb

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  1. #1

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    Carburazione vnb

    Ciao a tutti. Ho un problema credo di carburazione alla mia vespa vnb3.
    è tutta originale con carburatore si 20/15, getto max 150 getto min 42 coperchio getto 120.
    L'unica cosa che ho sostituito è la marmitta con una nuova (credo della sprint) che avevo a disposizione in cui il collettore fa il giro per entrare nel padellino da davanti invece che direttamente di lato come la originale.
    ora descrivo il problema:
    la vespa tiene il minimo solo con l'aria tirata, se la mollo si imballa fino a spegnersi.
    in marcia invece con l'aria tirata non fa un bel rumore, sembra stentare. Se rilascio l'aria singhiozza un po'.
    ah, ogni tanto, quando la spengo e la rimetto in moto dopo poco la marmitta scoppia e la vespa parte alla pedalata successiva.
    intasamenti nel carburatore lo escluderei perché lo ho appena ripulito. Potrebbe essere un problema ai getti?

    grazie a chi mi darà una mano!

  2. #2
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    Re: Carburazione vnb

    ciao,

    dunque il getto del massimo quanto è ? Hai scritto 150 freno aria ed il getto?

    Come siamo messi con le puntine/fase accensione?

    Candela è nuova?

  3. #3

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    Re: Carburazione vnb

    Ops...vero... è da 82
    la candela è nuova: una bosch w7
    la ho trovata piuttosto nera e secca dopo aver fatto un breve giro.
    ah, puntualizzo che ho dettato l'anticipo a 26 che mi sembrava esagerato, ma da manuale per vnb3 è indicato così...
    grazie

  4. #4
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    Re: Carburazione vnb

    I getti sono corretti. La loro pulizia si verifica facilmente ad occhio. Lo stesso non si può dire per il carburatore, ed infatti tempo che tu abbia il circuito del minimo intasato. Necessaria un'altra pulizia, secondo me.
    In casi estremi si rivela provvidenziale l'utilizzo di liquidi specifici e pulitrice ad ultrasuoni. Per cominciare, proverei per ora un bagno di un paio di giorni in diluente nitro. Smonta completamente il carburatore e rimuovi preventivamente le parti in gomma.

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  5. #5

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    Re: Carburazione vnb

    Ok, grazie provo e vi aggiorno, poi lo soffio col compressore o devo usare qualche altro accorgimento?
    Ah, l'anticipo lo lascio così?
    grazie!

  6. #6
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    Re: Carburazione vnb

    Prova a pulire il carburo, in caso provala anche con il tappo serbatoio aperto, se non risolvi.....smontare il volano.

  7. #7
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    Re: Carburazione vnb

    Il clacson ha segni di urti a livello esteriore? Intendo anche la cassa posteriore. Il problema si verifica anche col clacson non fissato? Hai modo di provare un altro clacson a 6V c.a.?

    Inviato dal mio telefono bigrigio

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  8. #8

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    Re: Carburazione vnb

    No, non ha segni di urti, devo ammettere che è quello dell'epoca che ho smontato e riverniciato, effettivamente potrebbe essere che abbia già fatto la sua vita. Anche se testato con una batteria 6v funzionava...mah
    Purtroppo ne ho solo uno 12v.
    con un tester riesco a fare qualcosa? Oppure provo a chiedere a qualche collega vespista se ne ha uno da prestarmi

  9. #9

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    Re: Carburazione vnb

    + - stessi problemi. Ho risolto montando un accensione flûte è un carburo c.

  10. #10
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Re: Carburazione vnb

    Fai una foto del clacson, se è in C.A. non dovrebbe suonare granché bene collegato ad una batteria.
    Se il clacson 12V è per corrente alternata, prova comunque a collegarlo e vedi se si zittisce allo stesso modo.

    In ogni caso, il comportamento è lo stesso a prescindere dall'avere le luci tutte accese oppure tutte spente?

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  11. #11

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    Re: Carburazione vnb

    Mi sono spiegato male, non era una batteria, ma un alimentatore col voltaggio regolabile impostato su ac.
    magari lo smonto e lo testo di nuovo e in ogni caso provo a montare quello a 12v e vedere cosa succede, ma credo che sarà fiacchetto comunque...
    mi da lo stesso problema sia con luci accese che spente.
    Ho paura che mi creino problemi alla revisione...

  12. #12
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    Re: Carburazione vnb

    Ahia. Ho avuto a che fare con uno di quelli, preso da un amico da Bicasbia, nel mio caso scintilla debolissima al punto che non si riusciva nemmeno ad avviare la Vespa. Le puntine in dotazione sono oscene, ma anche con delle Effe non c'è stato verso. Recuperato uno statore NOS di un PX senza frecce (a livello elettrico è equivalente), situazione risolta.
    Non hai più quello originale?

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  13. #13

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    Re: Carburazione vnb

    Ossignor! Dovrebbe essere in qualche scatolone del trasloco, a meno che il capo non lo abbia catalogato come "vecchiume" e portato all'ecocentro. Provo a cercarlo, ma non era molto in forma neanche quello è avevo pensato di sostituirlo...dalla padella alla brace insomma!
    altrimenti devo trovarne uno come quello che hai montato tu?

    - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - -

    Ho trovato questi 2, il primo, smontato,dovrebbe essere il suo originale mentre il secondo della super 150
    IMG_1656.jpg

    IMG_1655.jpg

    Consiglio?

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