Verifica in generale che le puntine chiudano bene; i ricambi attuali lasciano spesso a desiderare ed i primi chilometri sono cruciali per la loro durata nel tempo. È importante che le punte chiuse siano perfettamente parallele.
Tuttavia temo che abbiano già un buchetto e che ormai ci sia poco da fare.
Verifica comunque l'apertura massima, che non siano troppo aperte. Fatto questo, se, col motore avviato e senza gommino di chiusura, vedi un tripudio di scintille... Puoi anche limarle ma penso non andranno avanti molto.
Se la tua PX ha le frecce, valuterei seriamente la conversione ad accensione elettronica.
