Per tirare fuori la frizione ci vuole l'estrattore, costa poco, secondo me fai prima a comprarlo. Poi per smontare i dischi usi il metodo classico con millerighe rondelle e bulloni come descritto gia' tante volte in giro per il forum.
Comunque anche la frizione originalissima del mio ET3 e' piu' ben dura di quella a 7 molle del T5.
