Scusate ma quando si tolgono i copertoni dai cerchi tubles il gommista non ci riesce??alla fine si devono sostituire quindi lui farà il lavoro io ho provato ad inserire i copertoni ma non ci sono riuscito esiste un metodo per me sconosciuto ??
Scusate ma quando si tolgono i copertoni dai cerchi tubles il gommista non ci riesce??alla fine si devono sostituire quindi lui farà il lavoro io ho provato ad inserire i copertoni ma non ci sono riuscito esiste un metodo per me sconosciuto ??
Ciao, purtroppo il diametro è talmente piccolo che gli spazi per lavorare e lo "stress" applicato sul cerchio rischierebbero di danneggiarlo o di rompere le leve dello smontagomme.Originariamente Scritto da angiolin2008
A onor del vero mi permetto di dire che in generale i gommisti per auto non hanno grossa dimestichezza con questi polliciaggi, meglio rivolgersi a chi fa prevalentemente moto.
Ricordo ancora con quale scioltezza e velocità cambiava pneumatici un gommista che faceva il service ad un campionato Vpi anni fa.... ed erano solo ruotine da 10!
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Probabilmente il termine "tenuta di strada" non è adatto, ma il vantaggio di un tubeless rispetto allo stesso pneumatico con camera è tangibile. Assorbe meglio le asperità, copia meglio il terreno, permette pressioni leggermente inferiori, è più leggero. Tutto questo di traduce in un comportamento migliore, difficilmente si torna indietro. La mia esperienza in merito, dalle mountain bike alle bici da corsa alle vespe, è sempre stata più che positiva.
Poi sono d'accordo che sempre ruotine da 8 sono...
Pneumatici ce ne sono, cito solo quelli che mi vengono in mente
Heidenau K75 per un look più tuning, ma sono davvero ottimi
Kenda k303 per i puristi.
Se non sbaglio anche i classici Michelin 3.50 8 sono tubeless.
Cerchi tubeless ordinati e arrivati, penso di essere tra i primi ad averli acquistati "alla cieca", visto che neanche nei forum germanici se ne parla ancora.
Come vedrete dalle foto sembrano ben fatti. Per i "grammomaniaci" non si rileva nessuna sostanziale differenza tra configurazione tubeless e classica accoppiata cerchio+camera.
Ora vedremo cosa succederà all'atto pratico del montaggio, misurerò pazienza e capacità del mio gommista...
P.S. li monterò con pneumatici Heidenau K75 3.50 -8.
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