Non hai il parabrezza, suppongo...
A parole non è facile capirsi, comunque senza dubbio ammortizzatore totalmente scarico dà evidenti problemi di stabilità.
Se si comporta come se davanti avessi solo la molla, e lo senti perciò rimbalzare ripetutamente, di certo è da cambiare.
Considera però che anche la condizione delle gomme e la loro pressione fanno molto, cura anche questo aspetto.
Assicurati che entrambi i mozzi ed entrambi i cerchi siano saldamente assicurati.
Mi accodo a quanto scritto da Marben.
Fino a settimana scorsa avevo più o meno i tuoi problemi, gli ammortizzatori mi sembravano a posto; Venerdi ho forato, cambiata la ruota con quella di scorta (una ruotaccia mezza cristallizzata ma col battistrada integro) ora pare non dare più problemi.
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
La pressione è 2 e 2 (fronte retro)Originariamente Scritto da Marben
Non ho il parabrezza.. vorrei mettere quello basso... quello alto l'ho smontato perchè troppo opacizzato.
Controllerò che tutto sia assicurato.
Le gomme son quasi nuove... faccio una foto dopo e la posto!
Grazie per ora
La pressione è eccessiva per la ruota anteriore. Mi spiego ora l'origine delle tue impressioni.
Portala a 1,4 - 1,5 bar e vedrai che la Vespa andrà decisamente meglio.
ok ok :D ... provvedo subito.
Per il parabrezza? Mi consigli di prenderlo quello basso? Incide tanto?
La questione parabrezza/cupolino è soggettiva e strettamente legata alla propria corporatura.
Personalmente ne ho provati alcuni bassi e non li sopporto. Non sopporto il violento flusso d'aria che arriva sul casco e mi impedisce di distinguere bene i rumori esterni.
Mi sono rassegnato ed utilizzo la Vespa senza alcun paravento, anche d'inverno.
Molti altri non rinuncerebbero mai al parabrezza basso.
Concordo in pieno, per ovviare la problema ho acquistato un parabrezza alto e l'ho tagliato all'altezza degli occhi.
Lo monto solo in inverno.
Ciao Lux
HEY HO LET'S GO!
Seguo, in quanto ho lo stesso problema e non riesco a risolverlo, ho ammorbidito l'ammortizzatore anteriore e qualcosa è migliorato ma non ci siamo ancora..Alla fine la vespa è una lastra di lamiera e non voglio/posso pretendere la stabilità di una moto, però non voglio neanche rassegnarmi a girare con un trabiccolo..
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