Citazione Originariamente Scritto da Marben Visualizza Messaggio
Penso che il pistone non costi molto meno del cilindro completo. Da sommare alla lucidatura con verifica del corretto gioco di montaggio.
Se proprio il pistone è da buttare, ti conviene prendere il gruppo nuovo.

il pistone ha un pezzettino che si staccato causato dal pezzettino di seger e' entrato in circolo....
il pistone sta sui 35-40 e piu lucidatura 20?? sto sui 60 a 100 prendo il gt nuovo!

Marben secondo te dovrei aprire il motore per vedere dove' finito il pezzettino di seger?
la mia idea appena smonto il pistone era di usare questa:
https://www.magno-sphere.de/images/g...ck-Up-Tool.jpg
per verificare se il pezzettino e' ancora dove gira l abero!!
Che ne pensi?