nulla di che: prendi un tassello con l'involucro in plastica che entri giusto giusto nello spinotto, lo inserisci e avviti in modo da far espandere l'involucro fino a quando é ben bloccato nello spinotto. Infine tiri la vite con un paio di pinze.
nulla di che: prendi un tassello con l'involucro in plastica che entri giusto giusto nello spinotto, lo inserisci e avviti in modo da far espandere l'involucro fino a quando é ben bloccato nello spinotto. Infine tiri la vite con un paio di pinze.
ti chiedevo questo metodo perche' sul vecchio spinotto del gt originale sono riuscito a toglierlo,ieri ho provato a tirare ma e' bloccatissimo!!Originariamente Scritto da fenn
Devo togliere l'altro seger dalla parte del telaio con la vespa in piedi non riesco nemmeno a vedere i buchini del seger.
Forse devo battere la vespa da un lato,togliere la ruota e provare da li.....e lunico modo credo??
col tassello mi é sempre andata bene, tranne in un caso di spinotto bloccatissimo. sono riuscito a prendere il seeger lato telaio con delle piccole pinze a becco e a farlo uscire, piegandolo in qualche modo, tanto era da buttare comunque. Peró ho dovuto sfruttare vari santi del calendario. A posteriori forse ci sarebbe voluto meno a fare come dici tu, togliendo la ruota.
ma secondo voi a senso rettificare o lucidare il gruppo termico DR?
il cilindro non sembra avere solchi....non so se portarlo in rettifica!
Penso che il pistone non costi molto meno del cilindro completo. Da sommare alla lucidatura con verifica del corretto gioco di montaggio.
Se proprio il pistone è da buttare, ti conviene prendere il gruppo nuovo.
il pistone ha un pezzettino che si staccato causato dal pezzettino di seger e' entrato in circolo....
il pistone sta sui 35-40 e piu lucidatura 20?? sto sui 60 a 100 prendo il gt nuovo!
Marben secondo te dovrei aprire il motore per vedere dove' finito il pezzettino di seger?
la mia idea appena smonto il pistone era di usare questa:
https://www.magno-sphere.de/images/g...ck-Up-Tool.jpg
per verificare se il pezzettino e' ancora dove gira l abero!!
Che ne pensi?
Considerando che hai percorso molti chilometri dopo il fattaccio, è del tutto improbabile che il pezzetto sia in camera di manovella, perché avrebbe combinato danni peggiori. Probabilmente sei stato fortunato ed il pezzetto è stato espulso dallo scarico.
Il pistone DR che hai trovato, è Asso oppure GOL?
Il primo è quello adottato da DR ed è preferibile per qualità; penso che costi più di 35-40€.
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