Mi date una mano a realizzare il sogno di Ruggero?

[Psycovespa77]

Torno ora dal garage con una triste notizia per i puristi del modello in questione.La vespa verrà dotata di cerchi e tamburi ventilati da 10" 5 fori anzichè degli originali tamburi 9" 4 fori con cerchio modifica 10".C'è qualcosa che non torna nelle misure del cerchio 10" 4 fori...il diametro interno del cerchio originale 9" è 180 mm e si va ad incastrare centrandosi nel tamburo.Il diametro interno del cerchio da 10" 4 fori è invece 185mm,non ha centraggio nel tamburo e quel che lo terrebbe fermo sarebbero solo i 4 buloni che si allenterebbero continuamente.Non date la colpa a me che quei cerchi li aveva comprati Ruggero...comunque per evitare altre spese,ho tutto il necessario per trasformarla in special delle serie successive e così non ci si pensa piu.Una verniciata a cerchi e tamburi e via andare,per fortuna ne ho in quantità.Mi tocca anche cambiare il parapolvere del mozzo anteriore che avevo gia montato...come se avessi poco da fare...pazienza...

[senatore]

Scusa, per quale motivo i 4 bulloni dovrebbero allentarsi continuamente???
Sotto ai bulloni devono​ essere messe le rondelle spaccate. Se non ci sono, possono essere pure 40 i bulloni, ma si allenterebbero sempre e comunque!

[Psycovespa77]

Ho gia avuto a che fare con situazioni del genere in passato.Non essendo possibile centrare la ruota per bene(bulone da 8 e fori da 9)gira leggermente storta in qualunque modo la monto e basterebbe una buca per farla spostare allentando i buloni.Meccanicamente parlando,se in origine li hanno fatti con misure precise di tamburo-cerchio un perchè ci sarà.Forse ha sbagliato nel comprarli e magari quelli sono della 125 super(ipotesi),fatto sta che mi rifiuto di montarli sapendo gia che mi daranno problemi.E non volendo spendere altri denari,la trasformiamo in una piu sicura serie successiva senza spendere un euro.