se intendi comunque l'intera forcela, non è necessario smontare la ruota. basta che l'anteriore sia bene sollevato e prendendo in mano il biscotto oscillante (parte inferiore dell'ammortizzatore anteriore) devi bambinare tutta la forcella all'interno del suo telaio e verificare eventuali movimenti...(anche se monimi, si sentono, purchè si abbià una buona sensobilità)Originariamente Scritto da aaron83
Altrimenti, vale quanto suggerito da Marben nel caso tu intenda asse ruota e piatto porta ganasce
N.
